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Accueil du site > Actualités > Politique > "Il faut arrêter de prendre les motards pour des vaches à lait !" - (...)

"Il faut arrêter de prendre les motards pour des vaches à lait !" - independenza webtv ©

 

Tous droits réservés : independenza webtv © - Paris (France), dimanche 17 avril 2016 - À Paris, plusieurs milliers de motards ont manifesté contre l'obligation d'un contrôle technique moto, et contre le plan "antipollution" d'Anne Hidalgo (Maire de Paris), qui interdira à toutes les motos immatriculées avant 2000 de circuler de 8 heures et 20 heures à Paris (dès le 1er juillet 2016). Toujours au nom de "l'environnement" , la même interdiction s'appliquera pour les voitures mises en service avant 1997. Un reportage d'independenza webtv. 
Durée : 15 minutes.

 

contact : independenzatv@gmail.com
www.facebook.com/independenza.webtv
www.youtube.com/user/independenzawebtv
https://twitter.com/independenzatv

 

independenza webtv ©

 

Tags : Automobile Environnement Economie Paris Pollution Manifestation



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59 réactions à cet article


  • 10 votes
    Marioupol Marioupol 18 avril 18:38

    Les motards ne s’aperçoivent pas que le monde a changé.

    .

    Passer en pleine rue avec un pot d’échappement bruyant est devenu ringard. Plus loin, amis de la moto, nous savons aujourd’hui que lorsque l’on rend son pot plus bruyant, le rendement est moindre, la vitesse est moindre. Alors que cherche le motard dans cette compétition de pets. La vitesse ? que nenni. La bruyance ? mais alors pourquoi ? je pense le motard veut péter plus haut qu’il n’a le cul. ai-je raison ou bien tort... l’avenir le dira *


    • 6 votes
      christophe nicolas christophe nicolas 18 avril 21:13

      @Marioupol

      Un petit tour de moto ?


    • 2 votes
      Marioupol Marioupol 19 avril 18:22

      @christophe nicolas

      J’ai mon permis moto. Le problème c’est que j’ai des absences de concentration après une vingtaine de demis. 20 demis dans le monde des motards, c’est le début de la soirée. Très rapidement éjecté de cette élite de la route, je me retrouvais seul à rouler la nuits à 180 à l’heure sur des routes de campagne. Un jour qu’il faisait nuit, j’ai fais un tout droit avec ma Cagiva Elephant, pour avoir dormis jusqu’à l’aube sur une branche d’arbre, j’ai juré de ne jamais reprendre le guidon.


    • 5 votes
      Marioupol Marioupol 18 avril 18:41

      Maintenant pour répondre à la question d’independanza tv "Il faut arrêter de prendre les motards pour des vaches à lait !"

      Qui de bonne fois irait traire une moto sous prétexte qu’elle ressemble à une vache ?


      • 6 votes
        pegase pegase 18 avril 18:48

        Bien fait pour vous bande de sales pollueurs, les motos ça pue et ça pollue ....en plus ça fait du bruit , un boucan d’enfer insupportable .....



        et c’est dangereux par dessus le marché, des vrais dangers publiques ....

        • 7 votes
          Marioupol Marioupol 18 avril 18:52

          @pegase

          Il existe quantité de moteurs silencieux, alors pourquoi choisir une bécane capable de réveiller 50 000 personnes en traversant Paris la nuit ?

          le problème n’est pas la moto, c’est le motard .


        • 4 votes
          Qaspard Delanuit Qaspard Delanuit 18 avril 18:52

          @pegase
          "Bien fait pour vous bande de sales pollueurs, les motos ça pue et ça pollue"


          Et en plus ça donne très peu de lait. 


        • 4 votes
          pegase pegase 18 avril 20:28

          @Qaspard Delanuit

          Ils se marient entre eux en plus ..


          comme les rats et les souris, un véritable fléau smiley 


        • 3 votes
          christophe nicolas christophe nicolas 18 avril 21:26

          C’est surtout pour le transport des bébés qui est problématique... Vous ne pouvez pas comprendre, le tout est d’être prudent, il y en a pour tous les goûts.


        • 10 votes
          files_walQer 18 avril 23:48

          @pegase

          "et c’est dangereux par dessus le marché, des vrais dangers publiques"

          C’est moins dangereux que de conduire sa voiture avec les genoux lorsqu’on est occupé à envoyé un SMS. Je n’invente rien, je les vois de la moto lorsque je les double.

          Certes, le plus souvent le téléphone est posé sur le volant.

          A votre place je surveillerai plutôt les chauffards en voiture.

          Les motards, eux, sont très attentifs, sinon ils se retrouve au sol à cause d’un chauffard qui n’utilise pas ses clignotants et ses rétroviseurs.

          Qui sont des dangers publiques ? Les motards ou les moutons ?


        • 2 votes
          Marioupol Marioupol 19 avril 18:40

          @files_walQer

          Soyons réalistes, il y a moins de motards dangereux qu’à une époque, puisque la sélection naturelle a fait son œuvre.... Là comme ailleurs. Les motards d’aujourd’hui sont génétiquement plus résistant, plus prompt à détecter le danger : radars, motards de la gendarmerie ( Il faudra revenir sur cette catégorie ), barrières de sécurité. Le tour de cou des motards est devenu plus imposant, et leur peau plus épaisse. Soit

          Les chauffards, forcément les automobilistes, subissent eux aussi la sélection naturelle, mais c’est plus long, car protégés par la cuirasse de leur voiture....

          Le match motards vs chauffards est encore à l’avantage des seconds. a part un coup de pied symbolique dans la portière du chauffard, le motard ne peut pas grand chose.

          Bien sûr le chauffard en profite pour nier aux premiers le droit à la distance de sécurité, mais comme le motard ne la respecte pas non plus .....

          Dans la grande guerre de la route une nouvelle race d’hommes s’élève, probablement ils seront casqués, bottés, armés, circuleront dans des véhicules blindés en groupes à la recherche d’essence ( Le carburant, pas le concept ).

          Je sais cela vous rappelle un film.  smiley


        • 4 votes
          files_walQer 19 avril 21:45

          @Marioupol

          Vous voulez dire quoi au juste ?

          La route ça n’est pas du tout Mad Max.

          Je défend la conduite des motards, qui subissent une certaine moto-phobie dans les commentaires et je parle de ce que je voit, un certain nombre d’automobilistes sont assez inattentifs et la solution à tout cela c’est une compréhension mutuelle de tous les usagers pour un meilleur partage de la route.

          Et il faut dire que sur la route, cela se passe mieux que ce qu’on pourrait penser en lisant les commentaires de la presse Mainstream un lendemain de manif motardes. Les automobilistes sont globalement respectueux des motards et on leur rend la pareil.

          Je parle pour la province, parce qu’on m’a déjà dit qu’a Paris c’était plus chaud et que mes copains motards seraient un poil plus agressifs dans la capitale. J’ai un peu de peine à croire que les choses soit si différente la-bas.


        • 7 votes
          ca_mousse (---.---.105.146) 18 avril 19:53

          Il ne faut pas confondre motards et fangio qui mettent des pots de courses sur leurs motos.
          On parle ici :
          * du controle technique (qui est une vrai escroquerie sur les voitures et qui n’est pas encore appliqué aux motos)
          * de l’interdirection de circuler pour les véhicules (motos et autos) d’avant 2000 dans Paris (et progressif, en 2020 les véhicules d’avant 2010 seront interdits...)
          Cela signifie que les véhicules d’avant 2000 ne pourront ni être utilisés dans Paris, ni être revendus (qui acheterait un véhicule inutilisable ?), ce qui represente une perte pour le propriétaire de la voiture, en général peu fortuné.
          Ecologie ? Et la mise à la casse de véhicules c’est écologique ? La société de consommation (acheter un véhicule tous les 5 ans au lieu de tous les 10ans), c’est écologique ?


          • 4 votes
            Debrief 18 avril 22:36

            @ca_mousse,

            Je suis très content d’avoir un contrôle technique sur ma voiture tous les 2 ans, ça donne des informations précieuses sur l’état général. De plus pour un achat d’occasion c’est crucial.

            Que cela s’applique aussi à ma moto ne me gène absolument pas, et je trouve ça tout à fait normal pour exactement les mêmes raisons.

            Pour la circulation dans Paris, je suis pas concerné mais je comprends que ça pénalise les gens qui n’ont pas les moyens d’acheter des véhicules très récents.


          • 6 votes
            files_walQer 18 avril 23:39

            @Debrief

            "Je suis très content d’avoir un contrôle technique sur ma voiture tous les 2 ans, ça donne des informations précieuses sur l’état général."

            Allez régulièrement chez votre garagiste pour faire un bilan vous donnerait exactement les mêmes informations.

            Le CT est une taxe et les vices cachés le reste de toute façon.

            Pour la moto, il ne sert à rien, déjà parce que l’auscultation visuelle de la moto est beaucoup plus simple. Si les freins sont morts, on le voit tout de suite.

            Pour la voiture il oblige les gens ne faisant un entretien que lorsqu’une panne se présente à faire un bilan.

            Chez les motards, ce comportement n’existe pas.

            Je constate qu’ici aussi il existe une moto-phobie agressive basée sur des clichés. Vous ne savez pas ce que vous perdez.


          • 4 votes
            ca_mousse (---.---.105.146) 18 avril 20:05

            et je rajouterai
            @Marioupol
            qui interdira à toutes les motos immatriculées avant 2000 de circuler de 8 heures et 20 heures à Paris
            ==> Ca va resoudre le probleme du bruit la nuit ?
            @pegase
            La moto pollue ? Plus qu’une voiture ? vous avez des sources ou vous etes un disciple d’Aristote ?


            • vote
              pegase pegase 18 avril 21:10

              @ca_mousse

              La moto pollue ? Plus qu’une voiture ? vous avez des sources ou vous etes un disciple d’Aristote ?


              La consommation (donc la pollution) est directement proportionnelle à la masse à transporter, or comme la plupart des motards sont de gras et bedonnants amateurs de bières qu’ils rotent sur les terrasses de bistrots, dépassant tous le quintal ..

              nan je déconne ..... smiley smiley

              Ben ça pollue comme tout ce qui est propulsé par un moteur à explosion, mais comme c’est effectivement plus ou moins proportionnel à la masse de l’engin et son profilage ... C’est plutôt largement en faveur de la moto que de la voiture ....


              La solution ultime serait selon moi de rouler à l’éthanol brésilien (issu de la canne à sucre, qu’ils brûlent aussi pour le process de distillation), ou encore mieux, avec un moteur diesel tournant à l’huile végétale brut, directement issue du pressage des graines, sans transformation (rendement maximum) ...

              Ne rigolez pas trop, ça existe, et c’est très performant, voici un 3 cylindre 1400 cm3 .. Voir les commentaires du forum dans le deuxième lien ...

              http://www.elsbett.com/gb/about-us/introduction.html

              http://www.econologie.com/forums/biocarburants/j-ai-trouve-le-graal-de-l-huileux-un-moteur-elsbett-t12441.html


              Dans les deux cas, (éthanol brésilien ou huile végétale de chez nous), le CO2 rejeté fait partie du cycle de vie de la plante, c’est quasi zéro polluants, et ça redonnerait vite le sourire à nos paysans, ils en aurait bien besoin en ce moment ...


            • 5 votes
              ca_mousse (---.---.105.146) 18 avril 21:29

              @pegase
              Desole pour le Aristote, c’etait en reference aux videos d’e-penser.

              Je ne connais pas la solution aux problèmes d’environnement. Mais la proposition de la mairesse de Paris ne sert à rien, si ce n’est creuser l’écart entre les riches et les pauvres.

              L’avantage d’une moto est aussi de ne pas être bloqué dans les bouchons, et de poluer à l’arrêt. De même pour trouver des places de parkings (comment ca n’existe pas à Paris ?).

              Rouler avec des dérivées de plantes peut poser des problèmes d’éthique (faim dans le monde).

              L’electrique (sur une moto j’entends) peut être tentant, vu le poids, mais pose aussi des problèmes de production.

              L’hydrogene commence à apparaitre, mais il a aussi des inconvénients (production, dangerosité).

              Les transports en communs ont aussi leurs problèmes (surchargés à certains horaires, sous employés à d’autre)

              Après, la moto, c’est aussi le plaisir, mais pas pour respirer du CO2 et autres particules (pas de clim/filtre sur une moto)


            • vote
              pegase pegase 18 avril 22:48

              @ca_mousse

              L’electrique (sur une moto j’entends) peut être tentant, vu le poids, mais pose aussi des problèmes de production.


              C’est très tentant, mais il y a de sérieux problèmes de rendement qui se posent, simplement du fait que l’électricité ne se trouve pas sous le sabot d’un cheval, qu’il faut de l’énergie primaire pour la produire (gaz, pétrole, charbon, uranium fissible), finalement on ne fait que déplacer le problème, en plus il y a des pertes énormes dans les câbles d’erdf (on m’a dit jusqu’à 30%), il y a les pertes au chargement de la batterie, au stockage et à la restitution, et enfin au moteur .. Sur toute la chaine ça fait pas mal des pertes ..


              L’hydrogene commence à apparaitre, mais il a aussi des inconvénients (production, dangerosité).


              Hydrogène, même problème qu’évoqué plus haut, il faut de l’énergie primaire, et cela se fait au prix d’énormes pertes de rendement, cherchez dans électrolyse, ça doit être dans les 0,5 ... à peine mieux avec des méthodes utilisées uniquement dans les labos ..


              Si vous avez une moto, faites des recherches pour la passer à l’éthanol, il existe des kits d’adaptation ... il existe aussi des huiles moteur végétales .. Les techniques pour ne pas polluer existent, mais ce sont les lobbys pétroliers qui font pression de tout leur poids, pour empêcher qu’elles émergent ..

              Le site référence avec un méga forum (allez y et n’hésitez pas de poser des questions)

              http://www.oliomobile.org/


            • 3 votes
              files_walQer 19 avril 11:31

              @ca_mousse
              "mais pas pour respirer du CO2 et autres particules (pas de clim/filtre sur une moto"

              J’avais lu ou entendu quelque part que contrairement à ce que l’on pourrait croire, on est plus exposé aux gaz d’échappement dans une voiture, même moderne et équipée d’un filtre, qu’a l’air libre en vélo ou moto.


            • vote
              Carfreeiznice (---.---.221.83) 19 avril 16:42

              @files_walQer

              "Je ne connais pas la solution aux problèmes d’environnement."

              Ca se lit ...

              "Les transports en communs ont aussi leurs problèmes (surchargés à certains horaires, sous employés à d’autre)"

              Heureusement qu’ils ne vous a pas attendu à la RATP et à la SNCF, sinon on serait mal ... Vous n’avez jamais remarqué qu’il y a plus de trains le jour des départs de vacances ? Jamais remarqué qu’il y avait ô surprise plus de bus à certaines heures qu’à d’autres ?

              La voiture comme la moto sont des transports individuels : pour la moto c’est évident (ok, 1 fois sur 20 et je suis généreux, il y a un passager), pour la voiture c’est factuel : observez 5 minutes un carrefour et comptez le nombre de fois où il y a plus d’une personne dans une bagnole qui peut contenir 4,5 voire plus de passagers ... c’est une sur 10 au mieux). Le transporte collectif est ...tatinnnnn ! colectif. Les autres sont ... tatinnnnn ! des transports individuels. L’exception étant le vélo ... un transport individuel (à deux c’est un peu casse-gueule), propre, silencieux et sain pour la personne qui le pratique.

              C’est fou le nombre de conneries qu’on peut lire sur ce site ... 

              "Après, la moto, c’est aussi le plaisir, mais pas pour respirer du CO2 et autres particules (pas de clim/filtre sur une moto)" : 

              ahhh le monsieur veut polluer mais pas respirer la merde des autres... au passage l’habitacle d’une bagnole (comme l’intérieur de votre maison) est plus pollué que l’extérieur. Par contre l’extérieur est pollué par des crétins mais ça on y peut rien, pas vrai ?

              Allez faire un tour sur carfree et arrêtez de débiter des anneries au kilomètre ... 

                


            • 1 vote
              Carfreeiznice (---.---.221.83) 19 avril 16:53

              @Carfreeiznice

              "Après, la moto, c’est aussi le plaisir," 

              Prendre un train et discuter avec un inconnu est aussi un plaisir ... mais il est concevable de préférer SON plaisir individuel, tellement concevable que le monde en crève à petit feu du principe de plaisir. Le motard est exactement pareil que le bagnolard, à la nuance près que le dernier a une petite bulle autour de lui qui le rend encore plus arrogant. Il est vrai qu’il y a davantage de solidarité chez le motard qui s’arrêtera pour donner un coup de main, effet de minorité et sentiment d’appartenance à une communauté qui aurait un lifestyle différent du crétin dans sa caisse. 


            • 1 vote
              NicolasA (---.---.219.36) 19 avril 17:01

              @pegase
              et tu transformes la planète en champ de canne a sucre pour en fournir a tout le monde de ton précieux éthanol ?

              la seule solution c’est l’électrique ou plus de voiture (j’parle pour la pollution), le seul problème c’est le nucléaire :p (va falloir fournir du W à gogo)


            • vote
              Carfreeiznice (---.---.221.83) 19 avril 17:01

              Et pour terminer je vous file un petit lien ... ça date un peu mais non,non rien a hangé, tout, tout ...


            • 1 vote
              files_walQer 19 avril 17:21

              @Carfreeiznice

              Je pense que vous vous trompez d’interlocuteur.

              Moi je me suis juste contenté de dire qu’il semblerait que l’intérieur d’une voiture, même avec filtre, est plus pollué que l’extérieur et que donc les cyclistes et autre deux roues serait (un peu) moins exposé que les autres.

              Je répondais à ca_mousse.

              Je n’ai pas bien saisi le sens général de votre message. Sinon évitez de dire à quelqu’un qu’il débite des anneries au kilomètre, cela ne facilite pas le dialogue.


            • vote
              BOBW BOBW 19 avril 18:28

              @pegase pourquoi pas avec du methanol comme les modèles réduits ou certains drones ?? smiley


            • 1 vote
              Marioupol Marioupol 19 avril 18:45

              @pegase

              ’’’’ou vous etes un disciple d’Aristote "

              C’est qui Aristote ? Un coureur cycliste ? Vous êtes complètement hors sujet mon vieux !


            • vote
              Carfreeiznice (---.---.221.83) 19 avril 19:09

              @files_walQer
              Mea culpa, ceci dit je vous réponds plus bas sur le message général (il me parait assez clair pour le coup) mais je prends en compte votre demande de modération pour faciliter de dialogue. 


            • vote
              ca_mousse (---.---.105.146) 19 avril 19:41

              @Carfreeiznice
              "Vous n’avez jamais remarqué qu’il y a plus de trains le jour des départs de vacances ?"

              Malheureusement, ce n’est pas aussi simple que ca. Evidemment, le nombre de train sur une voie peut être modulé, mais pas à l’infini : il y a des limites de personnels, d’infrastructure (voies, voitures)

              "Après, la moto, c’est aussi le plaisir, mais pas pour respirer du CO2 et autres particules (pas de clim/filtre sur une moto)" : 

              J’aurais du être plus précis : les motards sont aussi concernés par l’écologie car ils respirent le même air que les automobilistes, et sont donc aussi pré occupé par l’écologie. Le "recyclage" d’une clim ne permettait-il pas d’éviter de respirer l’air environnant (avec une certaine limite bien sur) ?


            • vote
              ca_mousse (---.---.105.146) 19 avril 19:43

              @Marioupol

              "C’est qui Aristote ? Un coureur cycliste ? "
              https://www.youtube.com/watch?v=ka_6pfbpnPM


            • 1 vote
              ca_mousse (---.---.105.146) 19 avril 19:45

              @pegase
              J’ai une japonaise pas si récente (2006), et le E85 ne semble pas être une bonne idée. Si je dois utiliser un carburant "vert" mais devoir changer la moto tous les deux ans, c’est un mauvais calcul économique / écologique.


            • vote
              Carfreeiznice (---.---.221.83) 19 avril 23:15

              @ca_mousse
              "Evidemment, le nombre de train sur une voie peut être modulé, mais pas à l’infini : il y a des limites de personnels, d’infrastructure (voies, voitures)"

              C’est pourquoi je dis que le transport dot obéi à deux priorités : efficacité et intérêt collectif. Votre question sur le recyclage des clims est absurde et relève du faux-débat. La clim est un artifice pour faire plaisir au consomateur. Mais il faudrait que cet artifice soit miraculeusement sans conséquences ? Vous semblez penser que la pollution de votre habitacle est uniquement liée à cela. Et espérez pouvoir éviter certaines pathologies avec un artifice qui en crée par définition. Le pb de l’aération de votre voiture n’est pas uniquement lié à votre clim ... comme celle qu’il y a dans votre maison/appart si vous n’aérez pas. La problématique est plus complexe et de toute façon sans objet. 

              Oui les motards sont de fait concernés par ce truc qu’on appelle "écologie" ... ils le sont comme n’importe qui dans la rue. Mais participent-ils à aggraver la situation contrairement à une personne qui pédale ou prend un train ? Cest un peu comme si vous disiez que vous mangez de la viande tous les jours et en même temps vous vous sentiez concernés par la cause animale et révoltés par l’agro-industrie ...


            • 1 vote
              jeanpiètre jeanpiètre 18 avril 20:12

              alain finkelkraut a t’il défilé solidairement avec les manifestants ?


              • 2 votes
                files_walQer 19 avril 12:28

                @jeanpiètre

                Il n’aurait pas été efficace pour l’argumentation :

                "Gna gna gna, pas de CT"


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                jean mouche jean mouche 18 avril 21:13


                 Bien fait pour eux, je ferai adopter les propositions suivante si j’étais despote :

                C’est normal qu’il payent un max, il font chier tout le reste de la population avec leur passion égoïste, l’état doit les taxer au maximum du supportable, pour limiter le nombre de ses inconscients, qui vous répondent avec leur petit air méprisant : oui c’est chiant pour tout le monde, mais sur ma moto j’ai l’impression de voler et d’être libre et j’ai le droit d’en faire !

                 Obligation du gilet réfléchissant ( au moins la moto transportera un truc qui réfléchit), sous peine de confiscation de la moto.
                En cas de mort d’un motard/vélomoteur lors d’un accident de la route ( excepté ceux des forces de l’ordre), si il est totalement ou partiellement en tort, tout son patrimoine est nationalisé.
                Limitation à 110 décibels.

                 Le Soleil, ce miracle qui amène son lot de parasites qui n’ont cure des arbres en fleurs et de la magnificence du printemps : motards, racailles, punks à chiens, cyclistes, touristes... L’hiver est triste, mais qu’il est propre !


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                  christophe nicolas christophe nicolas 18 avril 21:32

                  @jean mouche

                  Facho également, il ne faut pas oublier...


                • vote
                  jean mouche jean mouche 18 avril 22:13

                  @christophe nicolas

                   Ouais mais si vous lisez bien mon commentaire plein d’autocensure, force est de constater que je suis plus facho qu’eux.


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                  le celte le celte 19 avril 00:21

                  Faut pas prendre les vaches à lait pour des motards ? 

                  Ils veulent tous des privilèges ; pas de vignettes, pas de CT, pas de radar au cul.... Comme tout le monde les fourcheux monocellulaires !, + une taxe sur leur petite cylindrée anatomique. Les privilèges c’est pour les grands pas pour les enfants.


                  • 3 votes
                    files_walQer 19 avril 09:50

                    @pepere

                    Excellente remarque. Les deux ou trois roues motorisés sont une solution, pas un problème.

                    Ils contribuent à fluidifier l ;a circulation, ils polluent moins, ils prennent moins de place. Dans les bouchons, ils ne sont pas bloqués.

                    Mais pourtant la Maire de Paris prétend interdire les motos d’avant 2000.

                    Pour sortir des mesures stupides, ce sont des champions du monde.

                    Aucun motard ne respectera cette mesure.

                  

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