Peugeot : la mort au tournant ?
S'allier avec le chinois Dongfeng ou mourir ?
« PSA, un groupe qui emploie 93 000 salariés en France, et assure 60% de la production automobile française. Un groupe qui est aussi le leader français du dépot de brevet... »
La famille Peugeot, qui détient 25 % du capital et 38 % des droits de vote (Source : Les Echos) doit négocier un tournant bien difficile, si elle veut sauver le groupe PSA...
« La famille Peugeot va-t-elle laisser PSA s’émanciper de son héritage ? Selon les Echos de ce mercredi 20 novembre, le conseil de surveillance du groupe, présidé par Thierry Peugeot, a donné son aval, le 18 novembre dernier, à la poursuite des négociations pour un éventuel rapprochement avec le constructeur chinois Dongfeng. » (Source : BFM TV - PSA : la famille Peugeot va-t-elle lâcher les rênes de l’entreprise ?)
« La position de la famille Peugeot, qui détient 25 ?% du capital et 38 ?% des droits de vote, est loin d’être confortable. Pendant des années, les principaux actionnaires ont posé comme condition à tout rapprochement de ne pas perdre le contrôle du groupe. BMW, Mitsubishi… Plusieurs opportunités de partenariat qui se sont présentées au début de la crise n’ont pu aboutir pour cette raison. » (Source : Les Echos - Dongfeng ? : les Peugeot face à un choix crucial)
Il faut rappeler que General Motors avait déjà pris 7% du capital du groupe PSA Peugeot Citroën en 2012. Et cette même année, le constructeur français avait perdu le marché iranien sous la pression des Etats-Unis :
Voir l’article Haute trahison ou crétinerie ? Le sabotage de la présence française en Iran
« En avril 2012, Peugeot s’est retiré du marché iranien sous la pression de son nouvel actionnaire General Motors et de United against nuclear Iran, un organisme piloté par les services secrets américains, britanniques, allemands et israéliens[1]. Le constructeur au lion a ainsi perdu un marché à l’export rentable et en croissance qui aurait pu l’aider à surmonter la conjoncture européenne déprimée. » (Source : AgoraVox)
Le contrôle de Peugeot sera-t-il cédé aux chinois ? La mort de Peugeot est-elle au tournant ? Affaire à suivre...
Tags : Automobile Economie
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