@attilax
J’ai essayé de reproduire ce système avec des aimants. Je n’ai rien obtenu car le système ne fonctionne pas (pour moi). Mettre des aimants plats de charge opposée si proche l’un des autres pose problème pour une simple raison de circulation du flux du champs électromagnétique.

En effet, le flux cherchant toujours son pôle opposé celui-ci va le capter par les côtés. Cela tant et si bien que le système est freiné au point de s’arrêter quasi immédiatement.

Pour résoudre le problème, il faudrait mettre des aimants cylindriques (et non plats et de faible épaisseur) de grande longueur afin d’éloigner le plus possible les pôles opposés alors même qu’on les utilise à leur autre extrémité par proximité entre le rotor et du stator.

Mais ces aimants cylindriques et de forte puissance coûtent. J’ai essayé avec des aimants de 10 kilos (aimants plats carrés ) et de 50 kilos de force (Aimants plats en disque et très difficile à manier).

C’est pourquoi je suis assez étonné de voir cette vidéo avec ce principe. Je ne parle pas de la bobine mais bien du dessus de la bobine avec le principe de la roue utilisant des aimants ayant cette forme et cette épaisseur.

https://youtu.be/tNiY5y-jZFs

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