@gerfaut
Vous avez raison
Gerfaut.
J’ajoute que le prix
de l’appareil n’est qu’un des paramètres pris en compte par les
compagnies avant l’achat.
Il y aussi la
consommation de carburant, donc la performance des moteurs. Les
exigences d’un moteur d’avion civil ne sont pas du tout les mêmes
que celles d’un moteur militaire.
Il y a le coût
d’entretien et la fiabilité des sociétés qui l’effectuent : rien
ne sert d’avoir construit un avion sûr si l’entretien est de
mauvaise qualité ou si l’appareil doit y revenir trop souvent pour
de coûteuses réparations.
Il y a même le
confort ressenti par les passagers : j’ai connu des Québecoises qui
sont venues plusieurs fois en France, parfois sur Boeing, parfois sur
Airbus : elles trouvaient l’Airbus beaucoup plus confortable et
essayaient ensuite de voyager dans cet avion. Or une possibilité de
choix fondée sur une réputation propagée par internet, peut
changer les résultats entre deux compagnies rivales.