9/11 : Les pirates de l’air dans le cockpit avant le décollage !

"The dogs were trained to sniff out bodies. They weren’t trained to recognize heat. So when they hopped on a smoldering I-beam [some of which were hot enough to melt the firefighters’ rubber-soled boots] they’d get hurt. Some of them even ignited," said Bellone", who added that the firefighters were often slowed down because they stopped to care for their four-footed comrades, many of which could not be saved.
"Les chiens ont été formés pour flairer des corps. Ils n’ont pas été formés pour reconnaître la chaleur. Ainsi quand ils atterrissaient sur une poutre en train de se consumer[certaines étaient assez chaudes pour fondre les bottines à semelle de caoutchouc des pompiers] ils se  blessaient. Certains d’entre eux se sont même enflammés," a dit Bellone, qui a ajouté que les pompiers étaient souvent ralentis parce qu’ils ont arrêté pour se soucier de leurs camarades quadrupèdes, dont beaucoup ne pouvaient pas être sauvés.

http://web.mit.edu/newsoffice/2002/911-sunday-0911.html

Il y avait des poutres très chaudes dans les décombres, des jours après. Comment cela est-il possible. Avec les mares de métal fondu retrouvées au pied des cages d’ascenseur, cela invalide la thèse de l’écroulement accidentel.

Qu’a-t-on fait à ces poutres pour qu’elles restent incandescentes des jours après l’écroulement ?
Seuls des explosifs spéciaux peuvent expliquer ces constatations.