IsraAID, l’ONG israélienne qui aide les clandestins à entrer en Europe

@berphi
Il y a une différence entre se trouver sur une plage et en être amené à aider, et aller volontairement sur une plage avec tout l’équipement pour aider, allant même jusqu’à fournir les informations sur les moyens de voyager en Europe, nécessairement dans l’illégalité puisque sans Visa....

@WakeUp,

Il y a une différence entre se trouver sur une plage et en être amené à aider, et aller volontairement sur une plage avec tout l’équipement pour aider

Vous n’avez pas compris mon commentaire. 

1) Ou bien l’UE prend les dispositions nécessaires pour ne pas avoir à secourir (fournir le carburant du retour par exemple)

2) ou bien elle se trouve dans l’obligation de secourir par le biais d’associations qu’elle supervise ; les flyers distribués à l’arrivée des migrants ne sont pas imprimés par l’associations, les informations qu’il contiennent sont trop précis pour ne pas avoir été supervisées par un pays membre (Allemagne comme le montre l’exemple).

@berphi
Je répondais à la deuxième partie de votre commentaire adressé à Nigari.

—

Le retour des bateau pose problème à plus d’un titre :

- Ils pourraient simplement saboter leurs moteurs... le carburant devenant inutile.

- Si jamais les marines Européennes devaient raccompagner les bateaux... quelle serait la destination ?

Les pays du Maghreb pourraient refuser légitimement d’accueillir ces gens qui seraient également dans l’illégalité de l’autre côté de la Méditerranée. Et puis on peut pas imposer aux autres ce que l’on ne veut pas subir nous-même.

La seule solution raisonnable c’est que c’est bateaux ne partent pas. La technique Australienne est radicale : si on est sûr de ne pas arriver..on ne part pas.

L’autre plus diplomatique est une concertation et une coopération avec les pays de l’autre côté de la Méditerranée. Mais ça c’était le monde avant la destruction de la Libye.

—

Pour ce qui est de la coopérations des états membres de l’UE, elle est certaine, au moins partiellement.

Par contre, il n’est nul besoin de l’aval ou de la supervision du gouvernement pour distribuer des flyers ultra-précis... les ONG s’en chargent très bien.

@WakeUp

La seule solution raisonnable c’est que c’est bateaux ne partent pas. La technique Australienne est radicale : si on est sûr de ne pas arriver..on ne part pas.

En effet, cette technique s’avère être la meilleure. Il n’empêche que l’Australie secoure et gère (tout est relatif) ses migrants puisqu’elle a fait l’objet d’un scandale pour les envoyer sur des îles au large de la Nouvelle-Guinée. Elle les secoure.

L’autre plus diplomatique est une concertation et une coopération avec les pays de l’autre côté de la Méditerranée. Mais ça c’était le monde avant la destruction de la Libye.

Kadhafi se targait d’être un des barrages à l’immigration, la Libye n’a jamais été le seul accès à l’Europe, du reste, elle n’est pas le point de départ des migrants.
Les frontières maritimes avaient toujours été gardées entre la Grèce et la Turquie, entre l’Espagne et le Maroc, mais également entre la Tunisie et l’Italie.
La Libye a bon dos : Quels sont ces nouveaux accords mis en place avec ces pays frontaliers à l’Europe pour que ce flot puisse se faire ?
Donc selon vous, la destabilisation de le Libye justifierai l’ouverture de TOUS les accès à l’Europe ? 
Pourquoi soudainement l’Italie décide d’accepter sur Lampedusa des migrants venus de Tunisie ? La Libye n’est pas responsable des décisions interne en matière de migration de la Tunisie et elle ne l’a jamais été.

Bref, le problème ne vient pas des ONG, celle citée dans la vidéo est israélienne, ça n’a rien de choquant compte tenu de sa proximité géographique avec la Grèce. Toutes les ONG sur place distribuent le même type de flyers. Ce ne sont pas les ONG qui sont à l’oeuvre du flot des migrants...que l’on ne peut pas non plus les laisser crever.