Notre-Dame-Des-Landes : des images de guerre civile
Les affrontements entre les forces de l'ordre et les opposants à l'aéroport se durcissent à Notre-Dame-Des-Landes
Tags : Environnement Activisme Manifestation Guerre Europe Ecologie Les Verts Jean-Marc Ayrault
14 réactions à cet article
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A sacré Sandy, elle avait les cuisses de nous détourner de ce qui se passe à Nantes !!!
Tien je m’en vais allumer la télé ! Je souffre trop quand je suis en manque !
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Pour avoir des nouvelles du front et éventuellement apporter du soutien à ce combats d’humains contre des machines et des flics :
http://zad.nadir.org/spip.php?rubrique1&lang=fr-
C’est vrai que Ayrault a organisé lui même l’envoie d’urgence de plus de CRS ?
Il leur faut je pense directement la BAC de marseille !
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Plein !
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Mais il n’y a pas que des Che Guevara, il y a aussi des Astérix&Obelix, des Robins des bois, des Voltaires, des Henri David Thoreau, des économistes sensés aussi, etc etc ...
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Bref plein de gens qui ont autres choses en tête que de l’argent et des ambitions de pouvoir au profit des financiers.
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Dans le genre projet inutile....cette aéroport dépasse le quota....bref...
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Et quand on utilise le mot République pour assurer les choux gras d’une multinationale privée...C’est l’expression de la trahison des élites.
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Il faut défendre une autre vision du monde que l’on veut nous imposer. C’est plutôt ça Notre Dame des Landes. -
Oui, tu es bien gentil avec tes commentaires de bisounours.
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Je ne suis pas plus alter-mondialiste qu’anarchiste ou libertaire par contre j’ai bien compris ce qui va se passer et j’approuve pas du tout. J’ai jamais été un perdant de base ! Et qu’on m’oblige à perdre me rend furieux même enragé.
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Et tes gens ils sont sympas mais depuis le temps, ils font juste rien. Ils attendent qu’on leur mette la becque dans la bouche. C’est une honte. En plus il n’évalue rien, continue à jouer les pantins du systèmes qui s’auto-détruit.
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C’est là que tu vois que le système démocratique au delà d’une masse critique ne fonctionne plus et se tombe sous le contrôle des lobbies qui évidemment protègent leurs intérêts propres et non pas ceux de la population ou pire des générations suivantes.
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Alors si tu préfères une autre comparaison, je dirais qu’à notre Notre Dame des Landes , il y a de la Résistance au sens noble du terme.
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Après 1500 Gardes mobiles contre moins de 200 personnes...ont peu apprécié l’équilibre des forces.
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Enfin si cela ne t’intéresse pas, tu as toujours TF1 pour te nourrir et d’informer.... Tu sais, il y a en beaucoup de gens comme toi la bas ... et qui s’accroche à leurs postes...
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C’est un appel à la résistance et c’est sérieux car il n’est pas certain qu’à Notre Dame des Landes, ils tiennent le coup. La deuxième vague de résistance c’est nous !
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Le 17 novembre aura lieu la manifestation de réoccupation. Alors courage à tous. -
Nevenoé sans tréma ou Nominoë avec un tréma , faudrait Savoir ?
Monsieur joue sur l’ambiguïté historique ;
il faut arrêter de nous prendre pour des blaireaux , les Bretons ont aussi leurs révisionnistes réactionnaires . Le " Nevenoé " en matière de répression , il en connaissait un rayon .
kénavo-
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@ Famine.
Allons-nous recommencer la même erreur que lors de la construction du "France" ?
N’y a-t-il pas plus urgent à faire chez nous que de se lancer dans ce projet réchauffé et maintenant usé par le temps ?
Effectivement il y a une grande passivité, trop de gens se désintéressent de la question, pourtant très intéressante et révélatrice de mauvais choix maintenant dépassés et de l’entêtement des élus.
N’est-il pas plus intelligent de mettre tout en oeuvre pour optimiser la sécurisation de l’aérodrome actuel de Nantes qui est beaucoup plus proche de l’agglomération et désservie par des services de transports publiques. Une navette tramway existe déjà qui met la gare TGV à 20 mn et le centre ville à 26 minutes, cela toutes les 30mn jours normaux et 45mn jours fèriés. Et cela peut-être facilement optimisé encore.
Ces financements peuvent être utilisés à tout autre chose, beaucoup plus d’actualité.* Pour ceux qui s’intéressent au sujet et en comprennent l’importance, écrire sur Google :
ACIPA patrick Warin.
Le premier article de la page : Notre Dame des Landes : un énarque proche de François Hollande....
C’est une lettre ouverte à FH. Un réquisitoire contre ce projet dépassé.
* Savoir changer d’avis face à l’évidence est une preuve de bon sens.* Si vous le voulez on pourrait faire une boite aux idées pour dire que faire de cette puissance constructive. Les idées ne manquent pas me semble-t-il.
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PS :
A propos du désintéressement général au sujet de cette affaire qui est qd même un choix de société et un questionnement réaliste qui nous interpellent tous, voilà une anecdote révélatrice :
Stéphane Hessel est venu faire une conférence à "l’Université Permanente" de Nantes, le 29 mars 2012 (en pleine campagne électorale) : "Tous comptes faits.... ou presque". La salle était comble, plus une place, toutes retenues d’avance. Pas un mot pendant toute la conférence, le silence d’une salle passionnée... S.Hessel nous a dit sa conviction : il fallait voter "Hollande". Ce qui, vu les agissements de NS (Traité de Lisbonne, diffusion totale de la France dans l’OTAN et le pire : la guerre criminelle et facho contre la Libye + le meurtre, barbare et d’un autre âge, de Kadhafi), nous paraissait à tous évident.
La première question qui lui a été posée a été : quel était son avis sur le projet de la construction de l’aérodrome de Nantes. Question à laquelle il n’a pas répondu, disant habilement (ses qualités de diplomate ne sont plus a prouver) qu’il ne connaissait pas le dossier et que ce n’était pas d’une importance première et pas exactement l’objet du débat... On est passé aux autres questions mieux centrée et plus gentilles....* A force de ne rien dire et de ne faire confiance qu’aux grosses têtes pointues ou rondes, on en arrive à la situation actuelle. Des agissements en force, pour des choix décalés, qui sont devenues, maintenant, c’est évident, à l’encontre de l’intérêt général.
* Question : Comment fait-on pour remplir un Airbus A380 ? Faut-il venir à Notre Dame des Landes pour le faire ?
Si on ne voit pas ce qu’il y a de rigolo dans cette affaire, c’est qu’il manque une case :
Notre Dame des Landes va concurencer Roissy-Charles de Gaule : elle est bien bonne celle-là !
=> Projet Pharaonique complètement décalé. -
Hessel ne m’a jamais convaincu ! Il a peur de créer un contexte de guerre contre lequel il s’est battu toute sa vie. Le problème est que la diplomatie n’a jamais résolu les grands problèmes. Elle ne fait que retarder l’échéance.
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Entre la trahison des élites, l’égoïsme¶noïa de la génération babyboom et l’ambiguïté pacifiste de la génération qui a fait la guerre.
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Je crois la conclusion est assez simple.
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C’est à nous de prendre ne main notre futur et décider pour nous même. -
C’est à nous de prendre EN main notre futur et décider pour nous même.
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PS : Coïncidence extraordinaire. Stephane Hessel, en homme de bien, a donné sa réponse après 7 mois de réflexion.
Il faut absolument écouter cet interview : écrire sur Google : "notre dame des landes, Stephane Hessel", cliquer. Page suivante cliquer sur sa photo. Tous les mots mots sont bien pesés et courtois. Quelle belle réponse !
A 95 ans, Stephane Hessel prend parti pour la jeunesse et la résistance citoyenne.
Après "Indignez-vous", cela prend tout son poids.
Chapeau ! -
Est-il intelligent de s’endetter encore, massivement, pour un projet qui ne sera peut-être jamais rentable et qui, s’il le devient, sera aux mains d’affaires privées et donc sans aucun intérêt financier pour la nation ?
Il faut noter que celui-ci commence à dater. Depuis, les lignes TGV se sont mises en place, qui passent, elles, sous Roissy - Charles De Gaule. Cette station est particulièrement bienvenue : on accède par ascenseur ou par escalier roulant directement au "terminal" des grandes lignes aériennes. Paris est quand même beaucoup plus central et l’équipement hôtelier de Roissy village et de ses environs est très bien fait et abondant, des "navettes" sont toujours à disposition. Cet équipement ne marche pas, malheureusement, à son plein rendement. Est-il bien futé, maintenant, de tout bouleverser et de diviser la clientèle de ces structures ?
il serait plus intelligent de se poser la question de savoir comment améliorer les transports ferroviaires autour des métropoles régionales. Pourquoi leur modernisation est-elle si longue ? En veut-on vraiment ?
Quand on voit comment la Grèce et l’Espagne ont été torpillées par ce genre de choix irréalistes et pas forcément utiles (et qui n’intéressent plus que les groupes financiers*), à l’heure du choix de "l’austérité", n’est-il pas anachronique de persister tête baissée dans celui-ci qui n’a plus sa raison d’être.
A-t-on oublié ce qu’ a été le "scandale de l’abattoir de la Vilette" construit à grand frais, ultra-moderne et très bétonné ? Son projet n’était, déjà au moment de sa conception, plus du-tout adapté aux conditions du marché : il était plus astucieux et plus rentable que l’abattage ait lieu en province. Les exemples de ce genre ne manquent pas...* Ces "groupes" seraient avisés de ce poser la question de la rentabilité future de cette affaire, le retour sur investissement risque fort d’être lamentable.
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