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Accueil du site > Actualités > Economie > Un pillage français, épisode 4 : Le train

Un pillage français, épisode 4 : Le train

Comment brader un bien national au secteur privé ?

En organisant son inefficacité et en faisant gonfler sa dette.

Là le refrain lancinant des apôtres de la grosse Commission européenne peut tourner en boucle sur les médias bananiers : la belle concurrence va briser ce vilain monopole public, inefficace et endetté !

Ensuite, on brade au privé ce qui est rentable, et on continue à faire payer les lourds coûts structurels aux contribuables. Un client-contribuable floué, donc : des services jugés pas assez rentables vont disparaître ; le contribuable continuera à payer les coûts structurels des infrastructures ; et le client sera à la merci de quelques gros concurrents privés, qui finiront par former une "entente monopolistique privée" à 3 ou 4...

 

UN PILLAGE FRANÇAIS #4 : Le train

Le Fil d'Actu, ajoutée le 8 août 2019

 

► LA PLATEFORME OFFICIELLE POUR EXIGER UN RÉFÉRENDUM POUR L’AÉROPORT DE PARIS :

https://www.referendum.interieur.gouv.fr/soutien/etape-1

 

Episodes précédents : 

 

Tags : Transports Polémique Union européenne SNCF




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10 réactions à cet article    


  • 4 votes
    v.moyal 9 août 10:40

    Un pillage systématique des richesses de la France par les voyous-politiciens formés dans des écoles mafieuses...

    Un grand nettoyage des écuries s’imposent...


    • vote
      mat-hac mat-hac 9 août 13:31

      @v.moyal
      L’Allemagne va devoir passer au thorium avec le train à hydrogène.
      Vive l’aérotrain par spacetrain.


    • 3 votes
      zzz999 9 août 15:07

      @v.moyal

      Mais comme ils tiennent la boutique en renforçant la bêtise des mougeons c’est pas demain la veille que ça se terminera



    • vote
      LUCA LUCA 10 août 11:52

      Au risque d’être à côté de la plaque, le gouvernement à l’air de se débarrasser de toutes les vieilles boites, obsolètes dans quelques années. Les nouvelles technologies devant obligatoirement répondre aux critères fixés par la COP, càd énergies fossiles exclues et zéro pollution. Evidemment la pollution sera pour les pays en voie de développement... dans le traitement des ordures mondiales.

      https://lecourrier.ch/2019/06/05/cherche-pays-pauvres-pour-exportations-dordures/


      • 1 vote
        Julot_Fr 10 août 17:50

        @LUCA

        Completement a cote de la plaque oui. Le train ne produit quasiment pas de co2. Et poste hors sujet de toute facon


      • vote
        LUCA LUCA 11 août 06:05

        @Zatara
         "...toutes les entreprises appartenant (ou qui appartenaient...) à l’état, en tant qu’actionnaire majoritaire, ou actionnaire de poids..."
        Je pense que c’est justement la raison pour laquelle ces boîtes n’ont pas été performantes, plus du tout adaptées aux quotas mondiaux d’efficacité.


      • 1 vote
        LUCA LUCA 11 août 06:24

        @Julot_Fr
        Si le train produit peu de CO² lorsqu’il roule, il en produit indirectement par son entretien périodique (infrastructures et matériels), sans compter le coût énergétique lors de sa fabrication. Sinon pour le reste je remercie Zatara pour la traduction.


      • 2 votes
        LUCA LUCA 11 août 11:44

        @Zatara
        D’accord avec vous, pour préciser je sous-entendais bien-sûr et surtout l’aspect social dont nos entreprises faisaient preuve, poussées elles-mêmes par des lois que les gouvernements successifs ont voté par soucis électoral, ménageant la chèvre et le choux et mettant ainsi les travailleurs ... précairement à l’abri. La vapeur est maintenant inversée et se sont les financiers comptables qui règnent, il ne s’embarrassent pas de l’humain, c’est un produit comme les autres, les politiciens quant à eux s’occupent dorénavant du maintien de l’ordre et des robinets qui pissent.


      • 2 votes
        mmbbb 10 août 19:59

        Excellent le discours du crane d oeuf Juppe . Cette pute renierait sa mere 



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