Bref, certains, s’il n’y a pas des millions de personnes qui manifestent, des émissions tv, radios etc ... ne croiront rien qui sort du chemin tracé par les médias /// et même si un doute les traverse, n’oseront pas ne serait-ce qu’y penser, encore moins chercher dans ce sens pour comprendre de quoi il s’agit ; ce ne serait point aisé, pas du tout rentable, ce serait mal vu... alors, suivons le mouvement et pis c’est tout, hein !!! 

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Et ne soyez pas étonné comme je l’avais été, quand on tombe sur une personne non bouchée et intelligente, (un débunker) avouer qu’il s’était trompé dans sa défense de la Version Dégoulinante. Il y en a peu très peu, mais il y en a, et encore moins qui avouent sincèrement.
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Une anecdote en ce sinistre anniversaire, mais que j’ai vécu dans un forum et qui m’avait surpris ... pas le temps de chercher, car il y avait dans ce forum des dizaines de sujets sur le 911 et comme dit plus haut, vers 2006/07c’était assez virulent (rares inepties ou insultes comme ici), mais très instructif ... De mémoire : un jour, un pilote débarque dans la conversation et s’annonce comme tel, disant qu’il est tjrs en fonction et qu’il ne dira pas d’où il poste, ni où il travaille, qu’il ne posterait qu’une seule fois je crois d’un cyber, car normalement lisant de chez lui les commentaires sur divers sites, il n’intervenait jamais vu son job. En sa qualité de pilote de ligne (bcp parmi les truthers avaient des notions d’aviations), il annonce la couleur et les infos qu’il donnait ne pouvaient que provenir d’un pilote, disant que nous étions libres de ne pas le croire, qu’il voulait simplement apporter son témoignage, sur les mensonges concernant les vols du 11/09. Déjà tous ses collègues commandants et autres, il dit bien tous, ne croient pas en la V.O ... aucun pilote même débutant, quand il voit les divers documents ne peut croire à ce qu’on lui raconte, tellement il y a d’incohérences. Ils n’en parlent même pas au restaurant des pilotes, ni en vol ... seulement en privé, chez eux. Voilà à peu près ce que je tenais à rapporter, car ça m’avait paru vraiment intéressant et surtout, correspondre à la réalité ... je ne peux un seul instant penser qu’un pilote peut croire à ce que l’on a tenté de faire croire ... mais tous les pilotes, savent bien, que s’ils parlent, pourront dire adieu à leur profession ou plus. Je pense que partout dans le monde ce doit être pareil. Encore une fois, c’est de mémoire et d’une seule traite.
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Je tiens aussi à ajouter, qu’étant plus jeune, j’avais de l’admiration pour les conseillers techniques, ingénieurs vraiment de très haut niveau, bcp sont connus. Ces hommes, tjrs interrogés au moindre incident ou accident d’avion nous donnaient sans erreurs, leur avis sur la question, écrivent bcp de livres et dans des revues spécialisées etc ... Je me suis mis en tête d’aller jeter un œil dans leur site ou blog, pour ceux encore en vie ... pas un mot sur le 911 !!! Alors que leur carrière n’est faite que d’accidents, de crashs d’avions expliqués de tous les côtés. D’ailleurs, la plupart n’étaient pas venus pour parler de crashs d’avions sur le 911/// avant et après oui, mais jamais sur le 911 >>> cherchez l’erreur, qu’eux ont trouvé !