@Duke77
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Comme en cas de panne dans un avion de ligne !
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Pas vraiment. Sur cet appareil un des quatre réacteurs de sustentation peut tomber en panne et laisser de quoi équilibrer le poids, mais pas deux réacteurs. Là, c’est le tapis en chute libre. 
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Sur un avion quel qu’il soit, la panne complète des moteurs laisse la pleine capacité à planer et gouverner jusqu’au sol et atterrir sans choc. 
Pour le cas de panne motrice complète, et s’ils sont trop gros pour avoir des gouvernes à commande musculaires par câbles, les avions disposent d’une source d’énergie de secours pour les vérins hydrauliques ou électriques actionnant les gouvernes.