@sls0
C’est énorme, votre réponse, dans le genre foutage de gueule.
Ce site est décidément de plus en plus faisandé.

On est quand même en droit d’attendre d’un tel engin un minimum de rigidité pour encaisser les vibrations du moteur et les contraintes à l’alunissage et au décollage.
Dans le cas présent la rigidité est assurée par des morceaux de scotch, c’est vraiment risible.
Un minimum d’étanchéité ne me parait pas non plus superflu pour assurer la survie de l’équipage. Ca n’a pas l’air de vous déranger que l’on puisse passer la main entre les feuilles de papier mâché.