@juanyves

’’[la Russie] a également allégé les normes pour la fabrication de véhicules sur son territoire, autorisant la production de voitures sans ABS ou airbags, à cause des pénuries de composants électroniques et pièces détachées’’

Nos constructeurs aussi ont des problèmes de composants (pénurie mondiale), hélas, sans avoir la flexibilité pour produire des voitures ’’sans électronique’’. Les très couteux dispositifs anti-pollution sont bourrés d’électroniques (et facteurs de panne). Résultat, le marché du neuf est à la peine : soit pas de production (pénurie de pièces), soit pas d’acheteur (prix rédhibitoire).

On nous explique qu’on est en économie de guerre, il faudrait alors prendre des mesures d’exemption de certaines contraintes, et pouvoir produire une voiture légère et dépouillée (donc intrinsèquement économe en carburant sans béquille électronique), avec dispositif d’injection ’’sans puce’’ (voire un carbu). Avec une filière d’agro-carburants et méthanisation pour améliorer l’autonomie énergétique. La bagnole électrique ? eh bien on n’a ni les métaux rares pour les batteries, ni les centrales pour produire l’électricité, dont le cout sera supérieur au gaz de purin ou l’alcool de betterave 

Si on construit des éoliennes qui fonctionnent le quart du temps, il faudra aussi trois fois plus de centrales au gaz (ou au charbon) pour suppléer les jours sans vent  ..fausse piste dont l’Allemagne se mord les doigts.
EDF affirme pouvoir redémarrer les 32 centrales nucléaires à l’arret, progressivement d’ci la fin de l’hiver, pourquoi ne pas avoir anticipé pour effectuer leur maintenance à tour de rôle ? Quant à l’EPR, prix quintuplé et douze ans de retard, des têtes devraient tomber pour sabotage économique !