@nono le simplet Dans le cas particulier tel que présenté, et en plus la collision a été filmée, la trajectographie radar et les échanges enregistrés définissent clairement le cadre physique. Ensuite il reste à déterminer l’environnement et le cadre psychologique.
Sans aucune contation complotiste , plus de 75% des accidents aéronautiques sont d’origine totalement humaine, ce qui a depuis longtemps conduit à proposer que tout soit entièrement automatisé sans aucun pilote à bord. Les adorateurs de l’IA vont pouvoir une fois de plus s’en donner à coeur joie !!!!
En dehors des contextes technico-psychologiques basiques le plus souvent compréhensibles et expliqués il faut rajouter HELAS l’effet de l’alcool autrefois (à mon époque d’étude de Médecine aéronautique) fortement présent en aéronautique et de nos jours l’usage de nombreuses drogues banalisées à tord.
Les enquêtes pour accident aéronautique sont menées minutieusement dans tous les domaines et parfois sur de longues années. En France cela est mené par le BEA et se termine sur un rapport publié très détaillé ou tout est expliqué de façon neutre et sans aucun parti pris quelconque, à l’usage du monde de l’aviation et uniquement pour la Sécurité. Sur ces données NON politiques, les enjeux étant souvent ENORMES, cette base interne peut être utilisée ensuite à des fins purement politiques ou économiques, alors que ce ne devrait pas être.
Ainsi des accidents célèbres où on dispose de toutes les données pour conclure avec certitude peuvent conduire à des présentations médiatiques et surtout politiques volontairement complètement fausses et dénaturées, l’Etat, quel que soit le Pays étant le champion du mensonge organisé pour protéger ses intérêts.
Ce qui ne peut que convenir aux Nonolesimplet du moment, tant qu’ils n’ont pas perdu de la famille dans un de ces accidents vu que les autres ils n’en ont que faire.