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Louis Louis 29 avril 2014 16:11

D’après des ingénieurs de Bertin, c’est Giscard qui a surtout voulu favoriser ses camarades de la SNCF qui étaient comme lui issus de Polytechique. Laquelle était leur chasse gardée. C’est lui qui a tranché quand il était aux commandes en faveur du TGV.




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