@Renaud Delaporte

Bon on va conclure, je suis un ancien Cdb, ma carrière terminée sur 767, et je n’ai pas besoin de lire 550 pages pour savoir de quoi je parle. Il est très simple avec un avion comme le 777 de programmer une  novelle route et de savoir instantanément si on a assez de fuel.

Dans des cas comme celui là, tout le monde dans les forums y va de sa science.