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gamel 1er juillet 2015 20:07

@zozoter

1)On peut aussi faire des voitures essence à 5000€, ça existe déjà et ça se vend bien (logan etc). Mais les gens préfèrent dépenser 15-20 k€ pour plus de confort, avoir un grand coffre, transporter des gens. Ce sera pareil pour les véhicules électriques, pourquoi le prix resterait à 5000€ si des gens sont prêts à payer plus pour des véhicules plus confortables ?
Ce que tu oublies, c’est que dans l’itw il parle de véhicules électriques à 5000€ UTILITAIRES, donc avec options réduites au strict minimum. On ne peut pas comparer ça avec les véhicules essences standards qui embarquent plein d’options "inutiles" (vitres électriques, clim, 3 sièges à l’arrière qui servent 1 fois par an, grand coffre, etc).

Si les véhicules électriques à 5000€ te font tant saliver, pourquoi tu ne roules pas avec ce genre de véhicule essence ?

2)Pas de pollution directe, car la pollution est déplacée vers les centrales de production d’électricité. Je demande à voir si c’est plus économe/écologique que d’extraire du pétrole/gaz et le mettre dans un réservoir de voiture. 

3)La recharge en 3 minutes je suppose que c’est parce que la batterie est changée dans une station pour la remplacer avec une batterie pleine (c’est le principe des relais de poste d’autrefois où les messagers pouvaient changer de chevaux). Bonjour les frais d’abonnement, et bonjour l’indépendance du consommateur...




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