@emphyrio
Le tremblement terre d’Haïti c’est une magnitude de 7,3 à 25km de distance et 20km de profondeur, ça donne une accélération de 4,6m/s², 1/2g.

Pour les trains sur rails en transversal le max c’est 1,5g, en pratique on prend 0,8g à grande vitesse et 1,2g à basse vitesse. Pour un guidage magnétique ce doit être plus haut certainement de par sa conception. Si un train est couché par un tremblement de terre c’est que l’on est à X en intensité sismique, à ce niveau, presque tout est à terre, c’est un problème parmi tant d’autres.