@Belenos

"et que les radars ne rapporteront plus assez, l’Etat fera descendre la vitesse limite à 70 pour pouvoir piéger à nouveau les conducteurs et faire à nouveau entrer la monnaie"

Toi qui te targues de te baser sur le sens des mots, "racket" et "piège" en ont un. Il n’y a pas plus de racket que de piège : il y a des règles et des lois que toute personne conduisant est sensé connaître. Ensuite, on choisit de les respecter ou non. On peut en revanche trouver injuste qu’une personne qui dépasse de 1 km/h (ce qui est faux, la personne dépasse de plus... il y a une marge de tolérance importante) doive payer alors que des gens commettent des délits (vente de stups) à ciel ouvert devant tout le monde et ne soient pas inquiétés, mais c’est un autre sujet. 

Les limitations de vitesse sont établies par rapport à des situations précises, des risques mesurés et les sanctions sont établies en fonction de cela. Par exemple franchir une ligne continue avec 2 roues est sanctionné de 3 (ou 4, j’ai un doute) points et le faire avec les 4, 6 points. Pourquoi ? Parce qu’un choc frontal est bien plus dangereux qu’un choc sur le côté. Si tout le monde respectait ces règles, la société toute entière serait gagnante (moins de polytraumatisés dans les hosto, moins de frais d’assurance, moins de drames humains...). 

" Les trois plus récents épisodes dangereux que j’ai connus en voiture ont été dus aux radars. "

Si tu as besoin de vérifier ton compteur à l’approche d’un radar c’est surtout que tu ne fais pas spécialement à la limitation en temps normal et que ce n’est qu’avec la possibilité qu’une sanction tombe que tu fais attention. Plus largement cela signifie aussi que tu as besoin d’un gendarme, d’un papa qui te rappelle à tes devoirs. Ce n’est pas du mépris, juste une réalité : bcp de gens ne tiennent déjà pas compte des règles, parfois les oublient en toute bonne foi et ont donc besoin de cette supervision. Il y a des pays où c’est moins le cas, des régions à l’intérieur d’un même pays où c’est moins le cas, des quartiers mêmes où le respect des règles varie considérablement. 9 accidents sur 10 sont liés à des erreurs humaines : vitesse excessive, alcoolémie, conso de stups, fatigue... bref, que des comportements évitables pour l’écrasante majorité.