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sls0 sls0 8 février 20:44

@CoolDude
A la main ?
C’est vrai qu’à l’époque beaucoup se faisait à la main, il y avait des bétonneuses, des grosses pelles mécaniques, des foreuses pour les explosifs.
Les wagonnets à béton étaient poussés à la main, les fondations faites à la main.
Il y avait des tractrices pour l’évacuation des gravats de tunnel.
A l’époque il y avait des grues dans les ports mais leur filet était rempli à la main.
Pour le blé c’était la bateuse, elle séparait le blé, le reste se faisait à la main. Bon salaire pour ceux qui transportaient les sacs de blé mais ils faisaient 90kg.
Au début des années 60 j’ai vu ma dernière bateuse, il y en avait de la main d’oeuvre autour.

Pas de tractopelle, pas de tunnelier, ect... qui nous facilite la vie actuellement pour la ligne maginot.
Sur cette vidéo sur la construction on peut se faire une idée du taux de mécanisation.
https://m.youtube.com/watch?v=juXbs7OEI7U




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