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sls0 sls0 14 juin 14:33

@juanyves
Jean de Patmos a peut être trop abusé du pinard. Il ne faut pas trop prendre ses délires pour argent comptant.
Pour les bateaux c’est vrai que pour leur alimentation électrique à l’arrêt c’est la cata, dans les villes portuaires le NOX c’est eux. Le port de Marseille regarde pour la fourniture d’électricité via le réseau.
De mémoire la pollution est 13 fois plus importante.
Un diésel fuel lourd il faut toujours un préchauffage pour avoir une température mini de 80° sinon c’est du goudron. On pourrait tenir à température en recirculant sur un réservoir électrique.
Les bateaux ont des normes "mer", mais on pourrait interdire l’accès au port, c’est à voir qui est en position de force, plus de bateaux, plus de fournitures. S’il n’y a pas de décision européenne c’est celui qui fait du dupping écologique qui rafle la mise. Ensuite ce sont des camions qui feront le transport.




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