Si l’Etat n’incitait pas à acheter une voiture neuve tous les trois ans (sur le principe de la "prime à la casse"), chaque voiture fabriquée pourrait rouler pendant 15 à 20 ans au minimum (avec éventuellement des "primes à la réparation") et au final, contrairement à ce que nous déblatèrent les propagandistes, ce serait à la fois plus économique et plus écologique.