Les avions magiques du 11-Septembre
Nous remettons en ligne cette vidéo qui mérite d’être vue du plus grand nombre.
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Les pirates devaient être des pilotes extrêmement qualifiés pour effectuer les manoeuvres des avions de ligne du 11-Septembre. Or, ils étaient à peine qualifiés pour piloter de simples petits monomoteurs de type Cessna.
Selon l’association américaine "Pilots for 9/11 Truth" qui regroupe plus de 250 pilotes militaires et civils, aiguilleurs du ciel et experts en aviation, les compétences des pirates sont incompatibles avec les prouesses de pilotage exécutées.
Adam Shaw, instructeur, pilote de voltige et membre de "Pilots for 9/11 Truth" s’exprime sur plusieurs incohérences de la version officielle.
Barry Jennings était le directeur adjoint du département de Gestion d’urgence de l’Office du logement de la ville de New York. Le matin du 11 septembre 2001, il s’est retrouvé piégé dans le WTC7, le troisième gratte-ciel à s’être effondré ce jour-la, en compagnie de Michael Hess, membre du Conseil Municipal de New York.
Dans des témoignages télévisés qu’ils ont donnés juste après leur évacuation du Bâtiment 7, ils racontent qu’ils ont failli être tués par une puissante explosion alors qu’ils se trouvaient au 6e étage du WTC7, et ce avant que le Tours Jumelles ne s’effondrent.
Dans une seconde interview donnée en 2007 à Dylan Avery (réalisateur de Loose Change), Barry Jennings réitère ses propos. Il parle même d’explosions répétées à l’intérieur du bâtiment. Quant à Michael Hess, il est revenu sur son témoignage quelque temps plus tard, lors d’une interview par la BCC pour le documentaire "The Conspiracy Files : 9/11 – The Truth Behind the Third Tower" [NdT : "Les dossiers de la conspiration : 11/9 – La vérité sur la troisième tour"].
Barry Jennings est décédé le 19 août 2008 à seulement 53 ans dans des circonstances non encore élucidées, tout juste deux jours avant la publication par le NIST du rapport officiel sur la chute du WTC7, un rapport qui occulte les témoignages de Jennings sur les explosions au WTC7.
Un détective privé recruté par Dylan Avery avait pour mission de découvrir la cause et les circonstances de la mort de Jennings. Il refusa subitement de poursuivre l’enquête sans donner de raison.
Pour en savoir plus sur l’histoire de Barry Jennings, nous vous invitons à visionner la vidéo "Témoignages des rescapés du WTC7" :
Visitez la page MySpace de CAUSE : www.myspace.com/cause.rock
www.ReOpen911.info
Le site d’information sur le 11-Septembre
Tags : Etats-Unis International 11 septembre 2001
2 réactions à cet article
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Si c’étaient des terroristes arabes ... ce n’étaient surtout pas des avions ... mais des tapis volant ... d’attaque !!! ...
Blague à part ... qui peut croire encore à des pilotes débutants ??? ... car même des pilotes confirmés n’auraient pu réussir ce que les soi disant 19 barbus à cutters magiques ont soi disant réussi !!!
Tous les pilotes du monde paraît-il le disent (mais en privé restreint) ... mais tous ont peur de ce qui peut leur arriver s’ils diraient ce qu’ils pensent !
Mettez-vous à leur place ... vous avez un bon job, bien rémunéré, une femme et des gosses, une maison à crédit ... et vous risquez de vous retrouver à la rue ... choisissez !!!-
Parce que vous croyez que les personnes qui postent des articles ou vidéos ont toutes les personnes sous la main pour leur poser vos questions ? C’est aller un peu vite en besogne, non ?
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