Bonjour, 1_l’arrivée du secteur privé dans le chemin de fer est particulièrement possible dans un pays disposant encore d’une lourde industrie métallurgique. Les autres pays et notamment du sud de l’Europe seraient condamnés à dépendre des premiers et d’ailleurs cette idée développée dans ce reportage le démontre presque. 2_ l’ouverture au privé serait sans doute une aubaine pour rouvrir les milliers de petites lignes tracées avant la nationalisation dans les années trente, et fermées depuis mais difficile désormais pour les gares vendues au particuliers et les milliers de points noirs passages à niveau ruraux... 3_ conclusion, le chemin de fer est un principe d’un autre siècle
entièrement dépendant d’une industrie nucléaire arrivant au bout de son
efficacité et qui peut s’éteindre au premier accident nucléaire sur
notre sol. Mais une meilleure solution pour la France serait de développer l’aérotrain, cet avion qui vole sur un rail rudimentaire hors sol, et en version électrique solaire. Et pour ce faire vous pouvez encore compter sur Jacques Cheminade. c’est dans son programme. http://www.solidariteetprogres.org/tous-les-articles/?recherche=a%C3%A9rotrain.
Bonjour le russe, " Puis, de 1991 à 2013, l’Ukraine a réellement existé " avant la chute du mur et de l’Urss, l’Ukraine était le pays au climat le moins rude de l’immense bloc soviétique. N’est ce pas une bonne raison pour y installer le plus grand nombre d’industries ?
Bonjour, " refroidir le périnée tout en gardant le reste du corps à une température confortable ", il suffit donc d’aller effectuer sa grosse commission à l’ombre de la haie par tout les temps...d’ailleurs la position accroupi est bien plus efficace pour tout évacuer qu’assis, et en + on ne chie pas dans cinq litres d’eau potable !