@JPAGO
Sauf que devant cad tout droit si j’ai bien suivi l’histoire
impossible de se poser batiments etc...
Secondo il ne me semble pas que cela soit un petit avion léger pour faire de la voltige
Idem pour le concorde

Ici il est difficile dans les deux cas de parler de responsabilités d’un des pilotes mais bien de pb mécaniques quasi insolvables sur l’instant dabs les deux cas en plus avec des avions bien trop bas , c’est pour cela que tes 75% m’interrogeaient un peu , ou alors on omet de parler des autres cas , d’aileurs en fait il y a tres peu d’accidents sur le ratio nombre d’heures de vol ; si on comarais à la voiture ou encore pire aux deux roues les chiffres sont bien plus importants bon les kms parcourus ou le nombre d’heures aussi il faut être honette dans la comparaison  

(j’étais dans ma jeunesse Médecin Aéronautique).

Ah pas pilote non plus, le matériel semble avoir énormément progressé aussi
ce n’est plus la même époque non plus peut être tes 75% à cette époque
Enfin c’est vu de l’extérieur

C’est si simple lorsque le matériel foire de dire j’aurai fait ca ou ca
dans le réel ce n’est pas systématiquement l’action accomplie et ceci un peu de manière générale pour tout.