Merci à AIL pour l’interview.
Le combat des taxis est légitime, et si la profession devait disparaître au profit des Uber, je suis persuadé que le service se dégraderait très vite, et les prix exploseraient.
Pour l’instant les "uber" sont concurrentiels pour gagner les parts de marché, une fois les taxis morts ça va être la fête du slip.
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Par contre le monsieur vers 7min est d’assez mauvaise foi : pour avoir pris les taxis parisiens assez souvent, ceux-ci ne se gênent pas pour refuser une course, et au moins 30% déclarent ne pas prendre la carte bleue.
Les taxis sont aussi responsables de leur situation : ils se sont tiré une balle dans le pied avec la spéculation sur les licences, et le nombre de taxis désagréables au comportement non professionnel a fortement terni leur réputation dans une des villes les plus touristiques du monde...

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L’état devrait donc les soutenir, et eux devrait se réveiller un peu.