WakeUp

Franky Zapata, le Français qui a dû s’exiler aux US, parce que la France ne voulait pas homologuer son invention...

http://www.theriderpost.com/disciplines/air/flyboard-air-de-retour-aux-usa/

@Garibaldi2
Mensonge par omission peut-être ?
Très clairement les motards ne sont pas agressifs et c’est eux qui sont agressés.

Lacrymo et grenade à billes contre des gens qui ne leur font pas face... ça ne me parait pas si pacifique que ça :
https://twitter.com/WMPost/status/1076583977522290688?s=09
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On dirait que votre vidéo "plus complète" ne l’est quand même pas assez.

@microf
Je suis noir africain
Ah ba voilà, je n’ai jamais été vraiment sûr si vous étiez un blanc avec un incroyable sentiment de haine de soi ou juste un bon gros raciste. Maintenant c’est clair.
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Maintenant si vous croyez que Macron fait quoique ce soit autrement que par pur calcul mesquin et politicien vous êtes en plus un gros naïf.
Il est comme Obama et cie, son discours se veut pro-"tout ce que vous voulez", mais il est pour l’instant le président qui contribue le plus à appauvrir la communauté noire en France et peut-être bientôt en Afrique.

@Arthur Gohin
Vous savez bien que je ne peut pas me procurer la thèse de François Bondu. 
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00002892/document
Docteur en "physique-chimie" ? Comme c’est intéressant.

@sls0
Un skipper ça bouge et connait l’autre
Non, ça connait "la surface de l’autre". C’est l’éternel opposition entre le nomade et le sédentaire.
=> On est toujours bien accueilli en tant que voyageur. Boire un coup, dormir une nuit, se filer un coup de main pour réparer un vélo/un bateau, ça marche toujours sauf rare exceptions (je parle d’expérience personnel).
C’est une autre paire de manche lorsqu’il s’agit de cultiver des champs mitoyens, de faire un projet d’aménagement du territoire ou de demander la main de la sœur (je parle aussi d’expérience personnel) .
Et c’est ce dernier point que les "no border", skippers, et autres nomades occidentaux ne comprendront jamais.
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Derrière l’affaire de l’Aquarius, il n’y a pas qu’un projet de sauvetage, mais aussi un projet civilisationnel.
Le nomade se paie une conscience, sauve des gens en mer, mais se défilera lorsqu’il faudra mettre la main à la pâte ou concrètement assumer les conséquences de ses choix. Ces skippers seront les premiers à fuir (ce qu’ils font déjà inconsciemment) la société qu’ils contribuent pourtant à modifier.