@Simple citoyenne.

Il y a eu nécessairement d’énormes conneries de faites sur chacun des navires.

A savoir qu’aucun des deux n’avait de veille efficace en passerelle.

Fin janvier 2006, au large de Cherbourg un vraquier et un chimiquier ont collisionné. Commentaires sur Usenet fr.rec.bateaux à dresser les cheveux sur la tête, sur la facilité à écraser les bateaux ou navires qu’on ne cherchait pas à voir. Y compris du chalutier où tout le monde travaillait à l’arrière, sans personne sur la passerelle : pilotage automatique.

Il reste que le Sanchi n’avait pas la priorité, et devait manoeuvrer, selon le droit maritime. Les routes se croisaient inévitablement : le Sanchi faisait du Nord, le CF Crystal faisait de l’W depuis les Etats.

De nos jours les armateurs sont informés en temps réel de la position de leurs navires. Au pire heure par heure. A ce prix du navire et de la cargaison...