@sls0
Il y a bien une pierre de plus de 1200 tonnes dans la carrière, et même une de plus de 1600 tonnes. Sans trop m’avancer, je pense que leur but n’était probablement pas de les tailler pour les laisser sur place dans la carrière... 

 Je vois bien une grève des transporteurs, pour protester contre la réforme des retraites, comme raison de l’abandon du chantier.  
 
Eh oui, ils ont quand même eu le temps de poser quelques briques de 800 tonnes. Du travail de pro ! Il fallait bien ça, vu que le client avait pris une extension de garantie de 10 000 ans !