L’affaire des vedettes de Cherbourg
Retour sur le scandale du vol des vedettes militaires françaises de Cherbourg par le Mossad israélien, en 1969.
12/07/2013 - France3.
Emission "Docs interdits".
"L’affaire des vedettes de Cherbourg"
"Un documentaire de Olivier Brunet
Produit par Antoine Martin et Jean-François Le Corre
Une coproduction : Antoine Martin production, Vivement Lundi ! et France Télévisions
Noël 1969, deux heures du matin, dans le port de Cherbourg. Les moteurs de cinq vedettes de guerre construites par les Chantiers de Normandie retentissent. Quelques minutes plus tard, ces vedettes filent vers le large alors que personne ne s’en émeut. En fait il s’agit d’un vol organisé.
Comment cette incroyable opération a-t-elle été possible ? Une affaire d’Etat qui ébranle la présidence De Gaulle et le gouvernement dirigé par Georges Pompidou.
C’est une jeune journaliste "incarnée" qui retrace toute la chronologie des événements, guidée par Patrick Pesnot (animateur de "rendez-vous avec X " à la radio). Ce travail d’enquête nourri d’archives, de rencontres avec les derniers témoins, met en lumière les liens étroits entre l’industrie de l’armement et le pouvoir de l’époque.
Rappel des faits : en 1966 l’état d’Israël commande à la France 12 vedettes militaires qui doivent être construites par les Chantiers de Normandie à Cherbourg. Depuis la création d’Israël, la France a été un grand fournisseur d’armes. Mais en 1967, à la suite de la guerre des "Six jours", la position française est devenue intenable au Proche-Orient, et Charles De Gaulle décrète un embargo total de la ventes d’armes à Israël. Cinq vedettes ont été livrées, puis deux juste avant l’ordre d’embargo. Mais pour l’amiral Limon, attaché militaire basé à Paris, les 5 vedettes restantes ont été payées, elles appartiennent à Israël qui en a besoin urgemment pour surveiller ses côtes. Il veut à tout prix les récupérer, aussi il met au point toute l’opération avec les services secrets israéliens.
Une société norvégienne est créée pour la circonstance qui se propose d’acheter les navires. Un centaine de marins techniciens, agents du Mossad, s’installent alors à Cherbourg pour monter cette incroyable opération...
Le 26 décembre 1969, l’affaire connaît un retentissement international. La presse relate l’enlèvement des vedettes par Israël au nez et à la barbe de la France. Les navires accostent ensuite à Haïfa le 31 décembre 1969 et les marins sont accueillis en héros par Golda Meier."
Pour en savoir plus :
http://programmes.france3.fr/docume...
Tags : France Scandale Israël Renseignement
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