Rafale : avion secret défense

@Norman Bates le programme Rafale draine la recherche et permet encore a certaines PME PMI de maintenir un savoir faire Si cet avion n’avait pas ete developpé nous aurions ete empêtré dans le projet F35 americain qui est un gouffre financier et n est pas au rendez vous des resultats escomptes . En combat rapproché il n’ pas pas ete foutu de battre le F16 de 40 ans son aine . Par ailleurs le cout du développement de l avion francais n’a pas derape comme celui de l eurofigter europeen qui a des performances moyennes Le Rafale se ballade contre l Eurofigter lors des test ATLC . Quant a Dassault il a su developper la gamme Falcon soumis a la concurrence internationale et une partie de la fabrication et delocalisé aux USA ! La partie electronique soit Dassault Systeme a su produire le logiciel CATIA entre autre qui est vendu dans le monde entier . Mais il est vrai que les francais aiment blamer la reussite de certaines entreprises, c ’est un sport national . S ils depensaient cette energie a entreprendre nous en serions peut etre pas la . Regardez ce que nous coute la délinquance dans ce pays ?

@Norman Bates quel rapport ? la délinquance nous coute tres tres cher . ( etude Bichot ) Cet argent est gaspille et le budget du developpement du Rafale etale sur plusieurs annees n ’est rien en comparaison Lisez le rapport Bichot Quant au Rafale, vous prenez les militaires francais pour des idiots, Cet avion a ete construit sur un cahier des charges tres strict. Croyez vous que Dassault embauche des ingenieurs au rabais. Par ailleurs vous devriez regardez les rapports sur les combats Rafale Eurofigteur, la preuve est indiscutable Votre argumentation est connue, la gabegie, il suffit de lire les rapports de la cour des comptes en effet et particulierement celui concernant l education nationale. Ce n’est pas un modele de gestion .

@Norman Bates ce que vous devriez savoir et ce que ne dit pas ce canard, le cout augmente des que les programmes militaires sont ajournes exemple : le porte avion Charles de Gaulle . Quant aux risques, l Expansion n ’est pas tres honnete, les prototypes Rafale no 1 volant avec le reacteur amercain puis la version defenitive plus petite et redessinee avec le reateur M88 de Snecma etait a la charge de Dassault. Si ces prototypes s etaient accidentes ou avait pris du retard , l image de Dassault aurait ete ecornee et l’armee n’aurait pas accepte cet avion Le Rafale a largement devance l Eurofigter dont lui n’etait capable que de faire de longue boucle sans figure aerienne . Le premier vol de l eurofigter etait problematique et cet avion n’etait pas encore au point . l Expansion devrait etre un peu plus serieux

@pegase Ce sont bien les Francais des qu une entreprise marche, il crache dessus, En revanche ils geignent des qu ils sont au chomage Dassault offre des emplois hautement qualifies et demandent des ingenieurs de hautes qualites C’est normal l EN n offre que des parcours de branlots

@Norman Bates et bien montez une entreprise et proposez un avion de combat. C’est aussi simple que du LEGO ! Ce que vous sous estimez dans votre propos tient en un seul mot : l expertise . Croyez vous par exemple que la mise au point d un helico se fait en claquant des doigts . Les chinois font des " joint venture" avec les francais afin de construire un helico Les chinois n’ont pas cette expertise justement pour construire de telle machine. Si nous avions achete des avions americains nous ne serions pas independant . Les armeloques aurait garde par exemple le code source de la programmation et les systemes classes hautes technologie auraient ete sous la férule des USA c’’est aussi simple Le Rafale s’avere un bon avion et polyvalent et surtout tout a ete etudie afin qu il puisse evoluer Stantad F1 F,2 F3 Sa technologie dont les 500 sous traitants assurent l indepencance de la france Le radar AESA développé par THALES assure a cet avion non seuelement un suivi de terrain et aussi une excellente couverture radar Ces concurrents l Eurofigter et le Suedois Grippen sont tres loin derriere . Les Suisses ayant retenu le Grippen le savent cet avion n’est pas a la hauteur voix off des hauts militaires suisses. Quant a la presse LIBE n ’est pas independant depuis fort longtemps .Marianne disparaitra tres prochainement faute de lecteurs si ce titre n’est pas rachete par un groupe. Il est vrai que la France n’est pas tres bien place, son indice de corruption est eleve et Serge Dassault n’est pas le seul .

@mmbbb

C’est normal l’EN n’offre que des parcours de branlots

Ah Oui ? et les jeunes qui réussissent le concours de Sup’aéro ou qui sont des cracks en informatique, ils sortent d’où, à votre avis ?

D’un stage d’apprentissage comme les aime le MEDEF ?

@medialter et bien faites le puisque selon vous tout parait si simple. Dassault n’’est que le maitre d’ oeuvre Cet Avion comme tous les avions sont composes de sous ensemble . Dassault elabore la cellule et les commandes de vol numérique Donc les 40 milliards concernent le developpement de l avion. Le RADAR AESA a necessite 10 d’etude et c’est THALES qui l a produit Avant la guerre il y a avait plusieurs entreprises Leduc entre autre , Dassault a absorbe Breguet et est devenu l entreprise domininante en France Meme realite aux USA Le cout du developpement d’un avion de combat moderne ne permet pas a un pays comme la France d’avoir plusieurs entreprises concurrentes a moins de faire comme les Russes Alors je veux bien faire l idiot !

@Norman Bates Dassault s ’en tape il ne fabrique par uniquement des avions de combats et les Falcon sont une production privéee. 40 % du marche mondial dont une partie est deja fabriqué au USA ! Autant faire bosser les amerloques puisque le francais crache dans la soupe Le jour ou la France ne fera plus appel a Dassault elle achetera un avion etranger comme elle doit le faire maintenant avec le nouveau fusil d’ Assaut allemand remplacant le FAMAS Ce ne sont plus les stephanois qui travaillent mais les allemands Idem avec le prochain char Les productions a Firminy ont ete liquidees et le prochain char sera peut etre un Leopard . . Moi je ,n’ai rien contre les travailleurs etrangers ! Rire

@Alren ne faites pas l ane Vous savez tres bien qu il y a une inéquation entre la formation et l emploi en particulier ceux de l industrie dont beaucoup de postes ne sont pas pourvus Ecoutez Melechon sur l apprentissage professionnel Un politique qui sort des sentiers battus et n’emploie pas des arguments convenus . 

@mmbbb inadéquation evidemment

@Norman Bates je ne pensais pas que Dassault avait une enveloppe budgétaire illimitée ? Si les Francais s’etait associée au projet Eurofigteur, notre pays aurait du acheter un avion americain le F 18 pour le porte avion C de Gaulle, Notre armee de l air serait dote d un avion moyen tres peu polyvalent . Cet avion n a pas ete capable d’ envoyer des missiles a guidage laser seul, le Tornado a du eclairer la cible Quant au F35 americain , c’est vraiment une pompe a finance et le tresor americain refuse desormais de payer le surcout des futures mises au point. C’est desormais a la charge de Lookheed Martin . Trump devrait prendre une decision tant cet avion est un fiasco financier et les partenaires canadiens anglais commencent a douter de leur choix . Il ne reste que l avion suedois achete par le bresil et qui servira a la defense aerienne de ce pays Avion moyen equipe d un reateur americain dont la dependance n’est pas assuree In fine et cela vous chagrine le Rafale est le seul avion occidental dont le cout n’a pas derapé et en service operationnel Les chiffres sont accessibles ( rapport parlementatire ) et vous pouvez pas les maquiller Une reponse ?