Les amendes et les PV : 4eme rentrée fiscale de l’Etat

@sls0
Un impôt ne peut pas avoir de fonction dissuasive. Les bandits qui se mettaient sur un pont et rançonnaient les voyageurs n’ont jamais eu pour but de dissuader les voyageurs de prendre le pont, au contraire ! Ce qui dit l’auteur de la vidéo, c’est que l’intention du gouvernement n’est pas de dissuader les automobilistes de rouler à plus de 80 km/h afin d’éviter des accidents, mais de disposer des pièges automatiques afin que tout automobiliste, même le plus prudent, se fasse au moins prendre une ou deux fois dans l’année. Ce qui va certainement se produire tellement il est difficile de suivre les très fréquents changements de limitations entre 80 et 90 sur les mêmes axes selon que la route soit à voie unique ou à double voie. De plus, les automobilistes s’étaient habitués à des limitations en dizaines impaires (30,50,70,90,110). La limitation à 80 surgit d’une manière totalement contre-intuitive. Ajoutons à cela que les marques de GPS n’ont pas fait leurs mises à jour et ne pourront pour certains la finaliser que l’année prochaine. Le premier mois de la mise en place de la cagnotte 80, bingo !! La récolte des amendes a doublé ! Et quand ça ne fonctionnera plus, on baissera peut-être à 75 et on mettra des zones à 55 à la sortie des villes sur de grands axes sans habitation, comprises entre deux zones à 75. Quant à la sécurité routière, c’est un tout autre débat, qui n’a rien à voir avec les astuces pour déguiser les prélèvements obligatoires en leçons de "bonne conduite". Vous roulez souvent en France ?