@microf L’armée ukrainienne n’a pas son mot à dire dans cette histoire ! Depuis l’intervention de Boris Jonhson en 2022 ce n’est plis un conflit entre la Russie et l’Ukraine mais entre la Russie et l’OTAN USA en tête, EU Agleterre et Allemagne en tête, France macroniste en toutou, L’Ukraine n’étant qu’un champs pratique pour s’entretuer et les Ukrainiens de la chaire à canon dévouée utilisée à la place des armées de l’Otan dans le but d’effondrer la Russie par épuisement. Donc cette Guerre n’a aucune raison de s’arrêter puisque le but déclaré par les Atlantistes depuis 2022 est "La Russie ne doit pas gagner = La Russie DOIT perdre" et les Allemands ont décidé de réarmer massivement pour en premier continuer à fournir des armes à l’Ukraine,les USA ne voulant plus que les vendre, les Allemands n’ayant toujours pas admis avoir été battus par des Slaves en 1945, les Germains étant connus dans l’Histoire pour ne pas êtres des Peules pacifistes.
Il faut s’en tenir aux réalités : Un vol en avion est une affaire sérieuse. avec un risque faible (1/1000000) mais certain de ne pas en sortir vivant (je pilote). Pour des raisons évidentes de sécurité les passagers DOIVENT TOUS respecter les règles communes imposées par les règlements internationaux de l’Aviation Civile.L’adolescence n’excuse rien dans ce domaine d’activité à risque.
Des adolescents au comportement débile ne sont pas représentatifs de l’ensemble des ados et doivent si nécessaire être remis au pas si les circonstances l’exigent..
@nono le simplet ( Jean Desmaison ) Ah vous ne pouvez pas vous empêcher d’utiliser votre mot clé qui envahit tout votre système locuteur dès que vous vous sentez limité. Il serait curieux d’avoir un enregistrement ECG avec une IRM fonctionnelle de ce qui reste de votre cerveau lorsque vous vous exprimez ainsi. Après tout ce n’est peut être qu’une manifestation épileptiforme chez un sujet d’élitre, à publier. Sujet atteint d’un " Syndrôme de Nono" : inscrit dans Le Dictionnaire Médical et le Vade Me cum Clinique : Quelle reconnaissance pour son découvreur !
Un avion de ligne suit une procédure très précise pour être prêt à décoller. Lors de la phase qui précéde le départ pilote et co pilote ont donc autre chose à faire que de placer les passagers et de maintenir l’ordre parmi eux. Si le commandant de bord a du intervenir c’est que le personnel s’est trouvé face à un problème important demandant une prise de décision urgente. Responsable du bord et de la sécurité de tous, dérangé dans la préparation final de son vol, le plan de vol étant déjà déclaré au niveune priseau international il a donc du prendre les décisions a priori nécessaires pour pouvoir poursuivre le timing dans lequel s’inscrivait ce vol.
A bord le commandant de bord est responsable de tout !!!