JPAGO

Le plus important est une déclaration de Trump qui est d’accord avec Poutine pour aboutir à un traîté de Paix, que Poutine réclame depuis son arrivée au Pouvoir et non un cessez le feu !!!!! Cet objectif est absolument Capital pour la Paix en Europe. Il faut donc à terme que les Européens dégagent leurs dirigeants actuels pour que l’Europe Entière vive enfin en Paix !

L’affaire Ukrainienne ne sera plus alors qu’un épisode absurde de la sanglante Histoire Européenne. l’Ukraine n’aurait jamais du écouter le Diable Anglais.

@nono le simplet ( Jean Desmaison ) vous en oubliez (électronique, informatique, médecine aéronautique, médecine de plongée sous marine et hyperbare...)  A 24ans j’étais hélas trop vieux pour me réorienter vers Pilote de ligne (à noter que chez les De Funès (2° lit) le fils acteur avec son père et le plus lucide est devenu pilote de ligne (Air France) et son autre fils médecin radiologue (de ma promo) Un radiologue est Médecin avant d’être radiologue).
Dans une vie on peut apprendre et pratiquer énormément de choses. Il suffit de le vouloir vraiment. Le facteur le plus limitant est HELAS qu’une journée n’a que 24h (en raison de la distance actuelle Terre Lune) dont 8 heures pour dormir. et 1 heure pour manger, ce qui laisse très peu de temps pour faire des choses intéressantes.
Pour ceux qui seraient tentés la Médecine est un bouffe temps considérable pour un intérêt TRES moyen. Découragez tous ceix qui en rèvent. 
Sciences Po c’est l’Avenir !!!

Les dialogues directs et de vive voix valent mieux que des discussions à coup de bombes atomiques, sous prétecte de parler plus fort.

Les éternels va t’en guerre ne savent que creuser leurs propres tombes.

L’équilibre des Puissances se modifie dans le Bon Sens. 

Et c’est tant mieux. Il ne tient qu’aux dirigeants Européens et à eux seuls de comprendre qu’il faut savoir prendre le bon train.

@nono le simplet ( Jean Desmaison ) Bon en pratique vous n’y connaissez rien. 
Restez en à vos tomates (pensez à les arroser ...à l’eau).

@nono le simplet ( Jean Desmaison ) Guignol si vous voulez mais en navigation hauturière en voilier on essaye de tenir compte de la météo basée sur ses modèles fiables bien que de nos jours beaucoup utilisent les fichiers GRIBs inteprétation des cartes isobariques, et en aviation on a l’obligation de consulter les cartes aéronautiques mises à jour toutes les 3 heures. (les avions de ligne sont équipés de radars météo pour détecter en avant les très grosses formations nuageuses pouvant être dangereuses). Pour les aéroports contrôlés comme La Rochelle on doit aussi obligatoirement écouter les informations spécifiques y compris météo accomgnées d’une lettre spécifique que l’on doit fournir quand on prend contact avec le contrôle de l’aérodrôme.