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Léon

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  • Premier article le 17/05/2018
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    Léon 18 mai 18:55

     Bonsoir ; Il est effectivement possible que les distances de freinage ne soient pas exactes mais le problème n’est pas là car quelques soient ces dernières un camion de 40 tonnes mettra toujours plus de temps pour s’arrêter qu’un véhicule léger !!!C’est un simple problème de physique !!! Désolé de vous contredire pour les morts mais ce n’est pas moi qui en parle mais le gouvernement qui dit qu’ il pourrait en économiser 300 à 400 par an en se basant sur le théorème dit de Nilsson qui indique qu’en baissant la vitesse de 1% on diminue les décès de 4% mais depuis les années 60 date ou ce théorème a été élaboré ; Tout a énormément évolué surtout dans le domaine qui nous concerne principalement la sécurité active et passive de nos véhicules . Mais personne à ma connaissance ne parlant de la cohabitation entre VL et PL qui devront donc se suivent à la même vitesse avec tous les risques que j’ai évoqué dans ma vidéo ou j’ai simplement donner mon avis sur ce qui est pour moi une aberration !!!

    Cordialement : Léon

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