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@sarcastelle et oui les fameux gaz CFC. Tous le monde faisant comme l aurait dit Jourdain de la geo ingenierie sans le savoir .

@Qiroreur ne voyez aucune agression Mais je confirme l armee n a pas assez de fluz Cela se saurait , D une part les pilotes de Rafale effectuent à minima des heures de vols pour être operationel. d ’autre par l avion ravitailleur C 135 est a bout de souffle et nous aurions du construire un second porte avion Il est dans les cartons et pour longtemps. Macron vient de nous jouer un psychodrame a 800 millions d euros avec son chef d etat major, l armee est rongée par le doute, je ne vois pas qu elle s ’adonne a ce genrre d operation Raisonnement par deduction simplement. Quant a ce reportage j ai fais allusion sur le ^passage de la commentatrice sur la bataille de Waterloo, je suis desole mais c ’est quand meme du grand n importe quoi, il faut etre serieux . Vous devriez conctater une universite Les scientifiques pourrait a partir d un avion equipe de censeurs et pouvant voler a cette altitude, detecter s il y a des traces aluminium argent ou autres composes chimiques , le doute serait leve . ( il est installe des capteurs dans les villes relevant les polluants chimiques en temps reels les polluants, cela ne devrait pas demander un gros investissement ) .

@Qiroreur Je ne vous saute pas a la gorge. ne soyez pas parano L alternative est simple cela ne peut pas être des avions de ligne alors il pourrait s agir d avion de l armee. Au regard de l etat de notre armée et du manque evident d avions lourds ( ravitaillement et avions de transport, en OPEX la France fait appel a des forces etrangeres ) , je doute que l armée se livre a de telles pratiques . In fine le doute persiste, il faudrait peut être interroger une ingenieur de la SNECMA .

@Qiroreur Les radars detectent absolument tous les avions et toutes les données sont collectées dans QG de l armée de l air. L armee de l air a la charge de la surveillance de l espace aerien Les multiples radars terrestes sont tres performants. Les militaires ont sur leur ecran tous les aeréonefs volant . Un avion de touriste allemand s’etait egare et s etait approche d une centrale nucleaire dont le survol est interdit. Un mirage l a intercepte tres rapidement. IL y a toujours au moins deux mirages dans les airs. Les gros avions perdent de temps en temps leur couloir aerien. Si un pilote d un avion ne repondait pas aux injonctions, et se dirigeait sur une grande ville ( hypothese d attentat) , c ’est le politique, premier ministre ou president qui donneraient l ordre de l abattre. Quant a l epandage de produit, cela a ete dit, il faudrait des structures supplementaires d approvisionnement, une modification de la cellule de l avion, celle devrait entrainait une nouvelle certification de l appareil et comme un avion de ligne ( Airbus declinerait toute responsabilite ) n’est pas destine a ce type d epandage, cela me parait improbable.Par ailleurs s il y avait de tel compartiment, soit l avionneur devrait reduire la charge utile ( bagages voyageurs ) soit le rayon d action de son appareil idem cela me parait improbable
 Donc avant d avancer n importe quoi , les journalistes devraient faire un travail en amont. La certification d un appareil en occident est soumises a des regles tres strictes. et toutes modifications de la cellule de l appareil interdite , surtout pour les avions de lignes. Quant on voit la legerete et l approximation de cette commentatrice sur la bataille de Waterloo ( argumentation specieuse, elle tire des conclusions hatives et surtout c ’est du grand n importe quoi ) , on peut douter du serieux ce ces investigations.

J ’ai zappe cinq minute Je suis tombe sur la Bataille de Waterloo La commentatrice evoquait sans sourciller l origine de cette defaite : le changement climatique pluie abondante ( volcan T.. ) .Sauf que Napoleon n avait pas arpenté le terrain ( il etait malade ) et qu il avait des generaux loufoques et meconnaissant l adversaire Le general Ney chargea avec sa cavalerie et la fit décimer devant les carres britanniques et les prussiens qu il ne vit pas venir , Quant renfort du general Grouchy, celui se perdit dans la brume et priva Napoleon de cette victoire. C’est vraiment du n importe et cette commentatrice avance n importe quoi, comment ce reportage peut etre crédible avec ces raccourcis historiques si primaire si faux Un peu de serieux cela invalide la credibilité de ce commentaire. Si les scientifiques sont dans de telles approximations c’est pas terrible