@JPAGO Sauf que devant cad tout droit si j’ai bien suivi l’histoire impossible de se poser batiments etc... Secondo il ne me semble pas que cela soit un petit avion léger pour faire de la voltige Idem pour le concorde
Ici il est difficile dans les deux cas de parler de responsabilités d’un des pilotes mais bien de pb mécaniques quasi insolvables sur l’instant dabs les deux cas en plus avec des avions bien trop bas , c’est pour cela que tes 75% m’interrogeaient un peu , ou alors on omet de parler des autres cas , d’aileurs en fait il y a tres peu d’accidents sur le ratio nombre d’heures de vol ; si on comarais à la voiture ou encore pire aux deux roues les chiffres sont bien plus importants bon les kms parcourus ou le nombre d’heures aussi il faut être honette dans la comparaison
(j’étais dans ma jeunesse Médecin Aéronautique).
Ah pas pilote non plus, le matériel semble avoir énormément progressé aussi ce n’est plus la même époque non plus peut être tes 75% à cette époque Enfin c’est vu de l’extérieur
C’est si simple lorsque le matériel foire de dire j’aurai fait ca ou ca dans le réel ce n’est pas systématiquement l’action accomplie et ceci un peu de manière générale pour tout.
T’as pris les cachets du poisson pilote pour rédiger un post aussi délirant ?
Ou c’est juste d’être d’extrême gauche trop longtemps qui rend abruti à ce point ?
T’as bien une explication, ou c’est peut être un concours pour un match avec les pires des droitardés ? vu que l’poisson pilote à recupéré la 1ere place du podium
@JPAGO "’aviation et particulièrement le pilotage et la navigation est univers
FORMIDABLE, TRES technique, réclamant beaucoup de connaissances, un long
apprentissage,
"
Et de sous , Tu volais sur quoi (quels modèles) juste par curiosité ? Planeur aussi ?