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Autant pour moi le naïf.
Effectivement, on aimerait savoir comment un avion ayant l’apparence d’un avion de ligne peut être renforcé pour pouvoir voler à 800 km/h au niveau de la mer.Il reste 3 options : hologramme, technologie non officielle genre MHD ou technologie militaire plus classique... Si les avions on fait des manoeuvres alambiquées, je penche pour la dernière solution : aucun intérêt de faire faire des trajectoires absurdes à des images projetées. De plus, ces manoeuvres, quand il s’est agi de perdre brutalement de l’altitude avant l’impact, ont été clairement effectuées afin de faire prendre une vitesse supérieure à ce que les moteurs pouvaient founir. On a donc des avions qui n’étaient pas forcément boostés au niveau des moteurs mais qui ont pu résister aux vibrations d’une haute vitesse dans un air dense. J’imagine qu’un blindage de la carlingue et des renforts au niveau des poutres structurelles de l’avion peuvent donner des résultats dans ce sens... A mon avis, aucun soucis pour certaines sociétés acoquinée avec les militaires d’effectuer des modifications de ce type, on blinde bien les voitures de nos dirigeants. -
Il suffit juste que ce ne soit pas un avion militaire de même apparence qui se soit écrasé dans le Pentagone. D’après le recoupement des témoignages effectué dans l’excellent documentaire "Missing Links" dont voici un extrait : http://www.youtube.com/watch?v=yq31q-cSGv8, un Boeing est passé près du Pentagone (mais pas au raz de la pelouse), il a suivi une trajectoire qui passe au nord de la station service (et non au sud comme la VO le prétend) et au moment où il a survolé le pentagone, une explosion synchroniséeva créé les dégâts dans la fameuse partie en travaux du bâtiment. L’avion a alors rejoint l’aéroport situé à 1500 mètres du Pentagone pour se fondre dans le trafic. Voilà la meilleure théorie aux vue des éléments révélés par "Missing Links".
Ce qui est sûr, c’est que n’importe quel expert en incendie (demandez à un formateur chez les pompiers par exemple) vous dira que la fumée grise/blanche est contradoctoire avec les 10 tonnes de kérosène contenues dans l’avion selon la VO. Les incendies d’hydrocarbures fument noir. -
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Merci Jo pour cette précision.
Reste une question toutefois : comment cette arme est-elle "démilitarisée" ? N’est-il pas possible de supprimer la bride et de la rendre complètement fonctionnelle comme il est aisé de le faire pour les fusils à pompe limités à trois coup pour la chasse mais qu’une intervention assez facile permet de modifier à 7 cartouches... ?
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Comment on achemine le courant de la mer à la terre ?
Avec des câbles... On a bien posé de la fibre optique entre l’europe et les USA au fond de l’atlantique !
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