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@nono le simplet ( Jean Desmaison ) Si le but de votre vie est de vivre avec une femme bordelique crasseuse débile soit disant libérée qui ne sait même pas faire un minimum de bouffe, sur laquelle on ne peut pas compter, qui balance l’argent par les fenêtres pour vous emmerder, n’est pas d’accord pour faire des mômes, et au besoin vous cocufie pour faire comme ses copines, c’est votre problème.
Avec une femme parfaite la vie est un paradis permanent malgré toutes les très grandes difficultés ou parfois les tragédies qui font une vie.
Une femme se choisit. L’homme propose, la femme dispose. On doit être implicitement d’accord sur le sens qu’on a décidé en commun de donner à une vie à deux pour la vie (on en est à 57ans).

@nono le simplet ( Jean Desmaison )
N’étant pas encore gâteux, mon Droit d’aînesse me donne raison puisque nous n’avons pas vécu, heureusement pour moi et hélas pour vous dans les mêmes référentiels. Nous ne sommes pas non plus issus du même Monde éducatif.

@nono le simplet ( Jean Desmaison ) Il est évident que vous ne pouvez pas comprendre, comme n’importe quelle personne qui n’est pas médecin, la gigantesque absurdité héritée des Décisions de Napoléon I° que représente l’organisation des Etudes Médicales à la Française. La dernière mouture est encore plus idiote et est responsable de nombreux problèmes actuels
L’Organisation des Etudes Médicales a donc été complètement chamboulée avec le résultat désastreux que tout citoyen peut actuellement constater. MAIS !! à mon époque où tout était déjà stupide  !! TOUT médecin !! au cours de sa vie pouvait, s’il le voulait, avoir un parcours professionnel aussi varié que passionnant, le SEUL problème étant qu’une journée n’a HELAS que 24h et que le travail d’un médecin tournait le plus souvent proche des 10h par jour.
De nos jours les médecins généralistes n’ont plus aucune possibilité de sortir de leur Prison professionnelle et les médecins spécialistes n’auront jamais pratiqué  de médecine générale sur le terrain. A mon époque on était d’abord généraliste avant d’être spécialiste SAUF la chirurgie qui obligeait à passer par l’Internat des Hopîtaux. 

@nono le simplet ( Jean Desmaison ) "épilogue/catalogue"
A mon époque une expression courante était : " Jeux de mots jeu d’idiot "

@nono le simplet ( Jean Desmaison ) Vous êtes comme toujours un parfait imbécile. Peut être voyez vous la femme comme un kleenex que l’on jette après son usage purement hygiénique. Ce n’est pas mon cas. Donc pour moi quand on prend femme c’est pour fonder une famille et lui offrir immédiatement des moyens de vivre dignement et d’élever correctement les enfants. Etant très jeune médecin il était donc impératif que j’atteigne le niveau Radiologue Hospitalier et que je monte aussi mon Cabinet privé ce qui demandait d’énormes investissements. Il était donc impossible de détruire plus de 10ans de travail pour repartir dans une autre voie professionnel au parcours difficile et incertain, alors que le recrutement B existait encore et qu’il fallait aligner d’abord de très nombreuses heures de vol à payer de sa poche  Du point de vue aéronautique je me suis donc contenté d’être Médecin aéronautique (à l’époque patron médical Pr Strumza) , d’être pilote TT complété (les PPL actuels n’existaient pas) diverses qualifications et des entrainements poussées (vol de nuit, Voltige) indispensables à mon avis pour sa sécurité, sans viser le Pilote professionnel avec un entrainement complet TRES COUTEUX à obtenir et ensuite à maintenir obligatoirement, en France si on doit le financer soi-même (à l’époque la formation aux USA n’était pas reconnue pour exercer dans des compagnies françaises). A noter que j’ai eu ENTRE AUTRE comme instructeurs un formateur de pilote de ligne, un patron d’une grande base de chasseurs de l’armée de l’air et dans ma famille il y a aussi un pilote de ligne (femme (au Canada les heures de vol pour le Brevet de pilote jusqu’au niveau Pro sont moins couteuses) en activité actuellement sur les routes internationales fortement allongées depuis que le transit par la Russie est interdit aux avions Atlantistes.