• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV Mobile

JPAGO

Cet auteur n'a pas encore renseigné sa description

Tableau de bord

Rédaction Depuis Articles publiés Commentaires postés Commentaires reçus
L'inscription 0 3651 0
1 mois 0 184 0
5 jours 0 36 0


Derniers commentaires




  • vote
    JPAGO 13 septembre 2024 16:45

    @nonole simplet : et vous ne savez toujours pas qu’en marketing on raconte n’importe quoi, alors que vos êtes un bonimenteur garanti. C’est drôle.
    Dans tous les cas le marché de l’aviation militaire ne se règle pas au final sur des quelconques qualités techniques mais sur d’énormes influences politiques et d’énormes pots de vin (Serge Dassault à même été poursuivi par la Justice Française, la plus con qu’on puisse imaginer sur ce sujet, pour avoir voulu faire comme les USA). Le plus bel exemple les F104 Allemands redoutables faiseurs de veuves avec des taux de pertes énormes : vendre des intercepteurs légers comme chasseurs bombardiers super alourdis et super chatouilleux à piloter, il fallait vraiment que les USA arrosent très fort. !!!!!!



  • vote
    JPAGO 13 septembre 2024 16:34

    @nono le simplet Et que pouvez vous reprocher à ce montage ????????
    d’autant que vous ne pouvez pas savoir en voyant les têtes les principes de fixation utilisés en dessous . Et vous ne pouvez pas non plus savoir à moins d’être le concepteur pourquoi on a décidé de ce mode de fixation.
    La construction aéronautique suit des critères particuliers différents d’autres disciplines industrielles. C’est d’ailleurs univers particulièrement passionnant.
    Quant aux alliages utilisés dans les structures métalliques la aussi il faut vraiment s’y connaitre car il y a plein de subtilités ou de secrets de fabrication ce qui peut influer fortement sur le prix de revient à supposer qu’on puisse en disposer.
    Il est évident que votre domaine doit se limiter aux tomates,(et encore je demande à voir mais il faudrait allez en Vendée Ukrainienne).



  • vote
    JPAGO 13 septembre 2024 15:20

    @nonolesimplet a noter que la photo d’un détail du SU57 ne permet pas de préciser s’il s’agit d’une présentation sortie usine ou d’une modif pour adaptation ou d’une réparation pour une raison X ou d’une zône particulière devant rester facilement accessible avec rivetage ou vissage ou équivalent.



  • vote
    JPAGO 13 septembre 2024 15:11

    @nono le simplet Parmi les méthodes de lier des pièces métalliques le rivetage est toujours une excellente façon, finalement très facile et très fiable à mettre en oeuvre en aéronautique. Elle reste très utilisée en aéronautique en particulier en réparation. Le collage peut poser des problèmes dont surtout le vieillissement de la colle . La soudure peut avoir l’énorme inconvénient selon les méthodes de soudure et les métaux soudés de modifier la structure même du métal et particulièrement pour l’aluminium de fragiliser nettement le métal adjacent à la soudure.



  • vote
    JPAGO 12 septembre 2024 18:11

    @pemile Sur LCI la vérité vraie, hier soir on rapportait que les Ukraniens eux mêmes reconnaissaient être en sérieuse difficultée sur le terrain de Koursk.
    Il parait que le programme de Poutine est de tout nettoyer pour Octobre.
    Les chiffres fournis côté Russe sont assez impressionnants.
    Pendant ce temps l’offensive Russe se poursuit sur le front principal.
    Comme toujours qui ment le plus ou le moins ?
    La seule façon de modifier un temps l’évolution prévisible est que les troupes de l’OTAN concentrées et renforcées à la Frontière OTAN passent officiellement à l’offensive contre la Russie. Il faut donc pousser la Russie à attaquer en premier.par exemple la Lituanie, mais pour l’instant Poutine n’a pas décrété la mobilisation générale, qui aurait un impact sur sa production industrielle militaire.
    Il y a parait il ces jours çi une rencontre des principaux BRICS avec comme sujet la situation militaire.

Voir tous ses commentaires (20 par page)

Les thèmes de l'auteur


Publicité


Publicité


Palmarès

Publicité