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@joeblow

Vous prêchez un convaincu, j’ai juste qu’il faut éviter cette théorie lorsqu’il s’agit de montrer à quelqu’un que la VO c’est du pipo. Le but est que la personne ne décroche pas, du moins pas tout de suite.

Et pour démontrer la démolition contrôlée nul besoin d’en parler.

@Deepnofin

Je ne pensais pas aux hologrammes, mais au fait qu’il y aurait pas eu d’avions du tout et que les videos auraient été très rapidement modifiées pour y incruster des avions. 

@walter white

Oui, je connais cette théorie et elle me parait tout à fait possible.

Mais je pense qu’elle est contre productive si d’emblée elle est mise en avant pour quelqu’un qui en est encore à la version officielle et qui a tendance à prendre les "complotistes" pour des demeurés.

De plus il n’est pas nécessaire de l’aborder pour convaincre quelqu’un qu’il s’agit de démolition contrôlées.

@Pierre 

Le problème de ces trois effondrements, c’est qu’ils ont tous les trois toutes les caractéristiques d’une démolition contrôlée.

Chute symétrique passant par le chemin de plus forte résistance (la verticale donc), vitesse proche de la chute libre.

Tout effondrement d’une tour présentant ces caractéristiques ne peut être qu’une démolition contrôlée. Sinon, ce serait au minimum asymétrique, comme par exemple pour un tremblement de terre. Du coup ça peut expliquer tout le métal fondu pendant des semaines dans les décombres. Fondu par la thermite dont on a retrouvé des traces dans les poussière ou d’autres technologies.

Et puis sinon, je ne suis pas mathématicien, je vais peut-être dire une bêtise, mais il me semble que la probabilité qu’une tour s’effondre de la manière dont on l’a vu est extrèmement faible puisque pas mal de tour on brûlées comme des torches sans jamais tomber nulle part, alors trois tours le même jour... (dont une qui n’a pris aucun avion...)

@Jean Keim

Lorsque je dit que peu de motards ont des conduites dangereuses, je parle dans l’absolu et avec mon jugement de motard / automobiliste ayant une grande expérience.

Je ne me base pas du tout sur les vitesses autorisées qui n’ont aucun sens pour juger un comportement.

Pour moi un excès de vitesse est le fait de rouler trop vite par rapport à des conditions de circulation à un moment donné.

Ces conditions regroupent le flux de circulation, la route et tous les dangers potentiels qu’un bon conducteur doit savoir anticiper.

Donc, bien sur beaucoup de gens ne respectent pas les limites trop basses et cela ne fait pas d’eux des chauffards. Enfin si, suivant la propagande officielle...

Cette politique de respect strict d’une limite trop basse et sans tenir compte des conditions du moment est stupide et contre productive.

Personnellement je tiens à ma sécurité et le pire qui pourrait m’arriver est de créer un accident qui impliquerait d’autres personnes, je continue donc à conduire comme je sais le faire en faisant attention aux autres sans me soucier de se que raconte la "sécurité routière" qui a perdu toute crédibilité depuis bien longtemps.

Bonne journée / soirée.