Le fond de l’ affaire, il me semble, c’ est qu’ après de nombreuses irrégularités, une loi est passée, et qu’ elle oblige les conseils de disciplines régionaux à être composé d’ avocats des différents barreaux locaux avec un nombre précis d’ avocats par barreaux locaux à respecter lors des conseils régionaux de discipline.
Le barreau de Paris est le seul qui n’ a pas appliqué la loi, il est resté à l’ ancien systême, pour des raisons de commodités mais pas seulement. En effet, le ressort du barreau de Paris est très étendu, le plus souvent seul les avocats des barreaux proches de Paris et de Paris viennent sièger. Donc il n’ y a pas de ’conseil de discipline régional’ à Paris comme le prévoit la loi. Ce qui à danglehant permet de récuser son tribunal
C’ est ce que Danglehant explique ici autour de la 4ème minute
Danglehant est plus libre parce qu’ il a exercé un autre mêtier avant, il était dans le bâtiment, ce qui fait qu’ il peut changer de casquette. Il n’ a pas peur de tout perdre.
Les chemins de fer c’ est la tarte à la crême de tous ceux qui veulent une économie d’ état. Les chemins de fer brittanniques, vous n’ avez que ce sujet là.
Sinon tu vas d’ un sujet à l’ autre sans le connaitre, simplement pour appliquer ton idéologie.
En revenant à l’ A380 explique-moi ce qui forcerait les clients des avions à payer un milliard en plus s’ il ne le veulent pas ? Il y a d’ autres modèles. Et comment les passagers des compagnies aériennes vont payer la notes, sachant que les prix des avions sont hypers concurentiels ?
Tu as raison de mettre le bling bling de côté, les nouveaux riches, eux, la campagne ne les fascine pas encore, mais si ils apprennent que c’ est chic, ils s’ y mettront peut-être.