perlseb

@ julien

Effectivement votre expérience est différente, vous êtes sorti à la bonne période (2000). Quand je suis rentré dans mon école en 1989, il y avait 2 à 3 postes pour ceux qui sortaient. Mais le temps d’en sortir, 5 ans après sans compter le service (non pris en scientifique du contingent mais accepté pour faire du ménage pendant 10 mois), c’était le trou noir. J’ai une pile impressionnante de lettres de refus et les rares entretiens que je faisais ne débouchaient sur rien.

Oui j’ai finalement trouvé un emploi (pas dans ma branche mais bon) : mal payé au départ ni très intéressant (CDD transormé en CDI). Le problème c’est que quand on vit une telle période de chômage, on ne peut plus croire au monde du travail, ni en la société d’ailleurs. En fait, j’ai démissionné dès que j’ai eu les moyens de le faire (car j’ai toujours été très apprécié si j’en juge mes augmentations régulières) : je suis maintenant un affranchi. Si l’emploi est rare, autant le laisser à ceux qui en ont besoin. Je crois que ceux qui sortent en ce moment peuvent avoir autant de problèmes que moi.

Sinon, votre analyse est très juste : les ingénieurs se retrouvent souvent experts sur des logiciels, certes très complexes, mais ce n’est pas extrêmement motivant. Il faut savoir que même certains diplômés chinois sont au chômage, donc le problème du chômage n’est pas uniquement lié à la délocalisation, mais plutôt à une volonté manifeste de contraindre le peuple : nous sommes dirigés par des barbares.

@ Julien, oui je suis ingénieur et, pour la petite histoire, j’ai connu presque 3 ans (dont 2 sans RMI : j’avais un an d’avance en sortant) de chômage après mon service militaire bidon... Donc je me sens très proche de ces anglais qu’on veut faire travailler gratis et qui n’ont pas plu à un patron potentiel...

Le vol à la portière est l’exemple parfait d’augmentation de PIB par habitant avec une régression évidente de qualité de vie en plus de la parfaite illustration de "divisier pour régner". Plutôt que de s’attaquer au problème (chômage massif, emplois bidons, allocations familiales sans aucunes perspectives pour les futurs adultes...) les gens qui roulent vont s’équiper de systèmes anti-effraction (augmentation du PIB) et se faire rembourser les vols commis par les assurances qui vont augmenter leurs tarifs (augmentation du PIB). Bref, c’est du progrès économique et il ne faut surtout pas s’attaquer au vrai problème au risque de faire baisser le PIB. D’autant plus que la violence est extrêmement fertile pour la droite à l’approche des élections, ils ne vont donc pas se priver pour l’attiser un peu plus.

Il y a une part de vrai Radix. Il paraît qu’il y a pas mal d’automobilistes suisses qui, une fois leur frontière passée, roulent comme des tarés...(c’est un savoyard qui m’avait raconté ça).

Ce que je déteste en France, c’est cette fatalité : "ramasser les papiers le long de l’autoroute"...

Comment cela se fait-il, qu’il y aie des papiers le long des autoroutes en France et qu’on n’en trouve pas le long des autoroutes suisses ? En France on préfère laisser les gens librement jeter des papiers (c’est sacré la liberté !) pour permettreà d’autres d’avoir un travail extrêmement valorisant (ramasser des papiers). Vive la liberté française ! Perso, je mettrais des amendes salées à tous ces dégueulasses qui prennent la voie publique pour une poubelle. Mais le choix français est machiavélique.

J’imagine le jeune ingénieur au chômage (car pas pistonné) devant ramasser les papiers le long de l’autoroute pour toucher son RSA. Une société qui provoque la haine et la division : "diviser pour régner" atteint vraiment son paroxysme. On retrouve cela dans la violence urbaine librement organisée et attisée.