Oui .C’est surtout le peuple marocain qui se faire enc...et sans vaseline comme celà dure depuis bien longtemps dans ses relations avec la France.
Dans les années 60 , Wolkswagen avait décidé d’externaliser la production de la Coccinelle et son choix stratégique s’était porté sur le Maroc. La France considérant ce pays et d’autres comme son terrain de chasse gardé , a tapé sur la table et passa à l’offensive. Elle promit au dictateur sanguinaire Hassan II un soutien total et l’éradication de toute opposition , aussi démocratique soit-elle (Ex:l’assassinat de Ben Barka à paris ...) , à condition qu’il refuse le projet allemand qui devait apporter une certaine technologie aux marocains et surtout des milliers d’emplois.A la place , la France proposa une petite structure d’assemblage et de peinture carrosserie qui emploie 400 personnes (SOMACA :Société marocaine de construction automobile). Une mascarade , car le projet allemand était porteur de technologie et de perspectives réelles d’évolution. Donc , le TGV confié à la France en lieu et place des chinois signifie un retard évident pour les marocains et le maintien d’un régime dictatorial pour longtemps...