Eric_F

@suricate
Les entreprises s’enrichissent en vendant aux consommateurs, donc ils continueront à avoir besoin d’une consommation de masse. Mais il pourra effectivement y avoir des secteurs qui seront bien plus ’’sélectifs’’ qu’aujourd’hui, et l’équipement automobile est en ligne de mire, à la limite on aura droit à des voitures minimalistes, genre ’’ami’’.

Autre canular : Macron prévoit une usine d’agrocarburant pour remplacer le kérosène des avions, car le trafic aérien doit doubler d’ici 2050 (mais zéro carbone à cette date : il y a des miracles dans le ciel).

Alors pourquoi ne pas plutôt généraliser le bioéthanol et le biofuel pour les voitures thermiques et chaudières, ça soulagera le réseau EDF qui ne pourrait pas tenir la demande en tout électrique (on ne va pas construire 10 EPR d’ici 2035 et 20 d’ici 2050 !).

(agrocarburants à base de déchets agricoles, forestiers et domestiques, c’est ce que les pays scandinaves développent pour leurs centrales thermiques, mais mieux vaut le bruler directement dans la voiture que de transformer en électricité pour voitures électriques, avec forte perte de rendement par les étapes intermédiaires)

@wendigo
ça peut se faire avec n’importe quel compteur, car pour charger une voiture il faut de toute façon une puissance supérieure et il y aura une plus grande consommation, une tarification croissante au dessus d’un seuil suffit donc (avec la prolifération des voitures électriques, il vont finir par rendre le tarif nuit supérieur au tarif jour 

Pourtant, LCI c’est de l’info plus pro-ukrainienne encore que celle de télé Kiev.

En fait, une contre-offensive devrait s’effectuer par surprise pour percer en masse un front étroit. Ici, il y a 4 zones (trois de trop), avec des effectifs en densité moyenne, et de la réserve à l’arrière au cas où l’un serait plus prometteur. C’est comme les offensives de 1915 et 1916 sur la Somme ou autre pour reprendre puis reperdre quelques hameaux.

Alors les journalistes accusent les occidentaux de ne pas avoir livré assez de chars et munitions, et de tarder pour les avions : ce sera encore de notre faute. Mais notre faute n’est-elle pas plutôt d’entretenir des illusions ?

’’remettant en question la résilience vantée pendant l’hiver’’

Depuis qu’ils ont sorti du placard le terme ’’résilience’’, on nous la sert matin et soir sur tout les sujets.

En fait, on se résigne à notre déclin....