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  • 1 vote
    juanyves juanyves 21 novembre 2024 16:10

    @nono le simplet
    Pour les 24h, comme tu peux le voir sur le tweet de auonsson (experte sur le traffic maritime en baltique et employée dans la même sphère que l’autre lituanien et un neuneu bien connu), le chinois croise le C-Lion1 le 18/11 à 2hh04 (à la mn près) , le BSC le 17/11 à 7h50 ( voir l’image et on laissera tomber l’inversion des flèches qui laisserait supposer une marche arrière dans le temps). Le hic, c’est que le bateau suit le C-Lion1 depuis le début jusqu’à la fin, donc l’histoire du croisement avec une géolocalisation précise au mètre près et à la minute près pour un bateau qui veut saboter 2 câbles sous-marins laisse l’inspecteur Labavure totalement halluciné sans LSD ni peyote.
    J’espère que tu as noté que le tcharbé cite des sources et argumente ses affirmations au contraire de certains neuneus spécialisés dans le coulage de tomates pourries.
    Et je réaffirme que cette histoire est pour justifier l’escalade otanesque et emmerder Trump ce qui suivant la formation de l’inspecteur Labavure centrée sur la recherche de "À qui profite le crime" ne laisse aucun doute et conduit à une forte présomption de culpabilité du plongeur ukrainien de service. 200 ruptures de câbles sous-marins par an n’ont jamais amené une telle cacophonie. Pourquoi ?
    Basta Ya Pôv neuneu.



  • 1 vote
    juanyves juanyves 21 novembre 2024 15:25

    @nono le simplet

    le Yi Peng 3 a été arraisonné

    Menteur une fois de plus. Arraisonné, veut dire qu’il y a enquête et s’il est responsable, il devra payer, de là à parler de sabotage, il y a tout un chemin que tu franchis allègrement comme le font les médias à gogos. Comme l’histoire du capitaine : la source c’est un tweet, juste une merde à troll, mais manque de bol, comme je te l’ai dit, c’est le pilote du port et le connard du tweet (service d’Intelligence Lituanienne) de l le reconnait.
    Juste l’exemple Numerama (créateur de contenus exploitables par les mierdas et les neuneus) :

    24 heures plus tard, la piste du sabotage s’est fortement consolidée avec la détection d’un bateau chinois non loin de la zone où les dégradations ont été observées. Un navire battant pavillon chinois, signe indéniable de l’implication de Pékin dans cette affaire ? Ce n’est pas si évident : en effet, il apparaît que le capitaine de l’embarcation est… russe.

    Le fait d’avoir détecté un bateau chinois dans la zone consolide la piste du sabotage. Hallucinant. Pavillon chinois, signe indéniable de l’implication chinois ? Mais non le capitaine est russe. Encore plus hallucinant. Ensuite la merde habituelle : traque poursuite, mobilisation de la marine militaire, mais c’est juste un patrouilleur qui l’a "arraisonné" sans aucun problème ni coup de fusil, juste une opération de police habituelle et normale. No problem, la machine à fabriquer du consentement pour escalader un peu plus, justifier l’implication de l’OTAN et emmerder Trump est en marche Merci Neuneu tu travailles bien.
    Question : c’est là que tu t’informes ? Pôv neuneu.


  • 1 vote
    juanyves juanyves 21 novembre 2024 14:43

    @nono le simplet
    Menteur, tu n’en sais rien et 24h ne veux rien dire, ça dépend si c’est une gazelle ou un escargot. Idiot.
    Ensuite, on peut te raconter n’importe quoi tu goberas toujours. La manœuvre suspecte du bateau s’est-elle faite sur 24h ? Pôv neuneu.
    Y aurait-il aussi un autre bateau (ukrainien) ou une planche à voile avec une manœuvre suspecte à 24h d’intervalle ? Mais ne t’inquiète pas, tu ne sauras jamais ce qui s’est passé réellement.
    Toutefois, une chose est sûre, si les russes ont fait le coup (et pourquoi pas) ils ne l’ont certainement pas fait avec un bateau chinois qui transporte du blé. Ils ont d’autres moyens beaucoup plus simples et invisibles comme les uniformes des soldats Nord-coréens. Ce bateau-là, c’est juste soit le responsable d’un accident fortuit comme les autres habituels, soit la tête de turc providentielle pour promouvoir un agenda bien hypocrite de fin de règne du Sieur Biden/Blinken/Nuland & Co. Quant à la rupture des câbles ce peut très bien être les amis de toujours pour promouvoir leur agenda et emmerder Trump au plus haut degré. Pour ma part, je pencherais bien pour cette explication vu les antécédents des malades mentaux à la barre. Toi, dans l’histoire, tu n’es qu’un Pôv neuneu bien pitoyable, mais qui fait son boulot de troll mercenaire.



  • 1 vote
    juanyves juanyves 21 novembre 2024 14:02

    @nono le simplet

    y sont énervés les trolls

    T’as vraiment plus rien à dire ? Pôv neuneu.


  • vote
    juanyves juanyves 21 novembre 2024 14:00

    @nono le simplet
    "autre détail ..." Une fois de plus pris en flagrant délit de mensonge et de colporteur de fake news

    un tanker chinois avec un capitaine russe

    Ce n’est pas un tanker, mais un grainetier, l’équipage est chinois et le capitaine n’est pas russe. Dans les 15 km du port de destination, comme partout, le pilote du port, russe, a guidé le bateau, ce qui n’en fait pas le capitaine durant tout le voyage du bateau.

    il a même fait des manœuvres bizarres à l’aplomb d’un des câbles

    Pure propagande avec un dessin qu’avait fait mon gamin à l’âge 6 ans. Le trajet n’est nullement rapporté comme bizarre et les coupures de cables, sans être fréquentes, ne sont pas inusuelle, au contraire des gazoducs qui explosent tout seuls :
    CNN : Such accidents have happened in the past, although not in a quick succession like the two on Sunday and Monday.

    The Guardian : It said about 200 submarine cable breakages happened every year, the most common cause being human activities such as fishing or anchoring.
    NPR  : In October of 2023, a Chinese ship called the NewNew Polar Bear dragged its anchor several hundred nautical miles, scraping the bottom of the Baltic Sea, destroying undersea cables and an undersea gas line connecting Finland and Estonia.


    Et il est fort possible que les 2 cables qui se croisent à l’endroit supposé de rupture l’ait été simultanément par la "manœuvre suspecte" du bateau, comme tous les bateaux qui passent dans le coin le font la nuit, du fait d’un traffic important quand la mer est très agitée. Bref l’occasion est trop belle pour parler de sabotage et que les neuneus se déploient en force. Même technique : les médias parlent tout de suite de sabotage, puis petit à petit les autorités emboîtent le pas. Il est aussi très intéressant de comparer avec les nord stream.

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